Зняцце і ўстаноўка клямара і суппорта задніх тармазоў

Зняцце

Зніміце заднія тармазныя калодкі.



Зніміце ахоўны каўпачок -5- з накіроўвалага пальца.

Адлучыце тармазны шланг ад клямара. Зачыніце адтуліны коркамі для таго, каб прадухіліць залішнія страты тармазной вадкасці і трапленне забруджванняў, гл. п. 15/03.



Вывярніце і выміце накіроўвалы палец. На малюнку паказаны аўтамабіль Turnier. На Limousine накіроўвалы палец знаходзіцца зверху тармазной клямары.

Зніміце тармазную клямку з суппорта тормазу.



Адлучыце трос -3- ад рычага стаяначнага тормазу -4-.


Вывярніце два ніта мацавання і зніміце суппорт тормазы.

Усталяванне

Замацуеце суппорт з момантам 60 Нм.

Усталюеце тармазную клямар, загарніце накіроўвалы палец з момантам 40 Нм. Надзеньце ахоўны каўпачок.

Далучыце трос стаяначнага тормазу, гл. п. 15.16.

Замацуеце тармазны шланг на клямары.

Усталюеце тармазныя калодкі.

Выдаліце паветра з тармазной сістэмы, гл. п. 15/12.

Увага, правядзіце кантроль бяспекі:

• Ці трывала зацягнута мацаванне тармазнога шланга?
• Ці замацаваны тармазны шланг у трымальніку ?
• Ці зацягнутыя клапаны прапампоўкі ?
• Ці дастатковы ўзровень тармазной вадкасці ў пашыральным бачку?

Правядзіце кантроль герметычнасці пры які працуе рухавіку. Для гэтага націсніце педаль тормазу з намаганнем 200-300 Н (20-30 кг) і ўтрымлівайце яе каля 10 сек. Педаль не павінна правальвацца. Праверце герметычнасць усіх злучэнняў.

У заключэнне здзейсніце некалькі тармажэнняў на вуліцы з невялікім рухам.