Замена ўшчыльнення алейнага картэра рухавіка duratorq-tdci аб'ёмам 2,2 л

Мал. 5.57. Размяшчэнне нітаў мацавання алейнага картэра рухавіка Duratorq-TDCi аб'ёмам 2,2 л.

Фланец алейнага картэра рухавіка ўшчыльнены герметыкам-пракладкай FORD WSE-M4G323-A4, якая альбо пракладка адсутнічае. Пры з'яўленні цечы алею неабходна замяніць ушчыльненне.

Працу выконвайце на назіральнай канаве, эстакадзе ці пад'ёмніку.

1. Зліце алей з рухавіка (гл. Замена алею ў рухавіку і алейнага фільтра).

2. Вывярніце дваццаць адзін ніт (мал. 5.57) мацавання алейнага картэра да блока цыліндраў рухавіка, акуратна падцягніце адвёрткай і зніміце алейны картэр.

3. Ачысціце ад старога герметыка спалучаныя паверхні алейнага картэра і блока цыліндраў.

4. Вырабіце на спалучаную паверхню алейнага картэра адмысловы герметык-пракладку (FORD WSE-M4G323-A4 або яго аналог) валікам дыяметрам 3 мм, прычым лінія нанясення герметыка-пракладкі павінна праходзіць з унутранага боку крапежных адтулін.

5. Не пазней чым праз 10 мін пасля нанясення герметыка ўсталюеце алейны картэр на блок цыліндраў і ўкруціце, не зацягваючы, ніты мацавання картара.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Для забеспячэння герметычнасці ўшчыльнення наступную аперацыю неабходна завяршыць не пазней чым праз 5 мін пасля ўстаноўкі картэра.

6. Зацягніце балты мацавання картэра.

7. Заліце алей у рухавік (гл. Замена алею ў рухавіку і алейнага фільтра).

УВАГА: Заліваць масла і пускаць рухавік можна не раней чым праз адну гадзіну пасля ўсталёўкі алейнага картэра: гэты час неабходна для полімерызацыі герметыка.