Замена пракладкі галоўкі блока цыліндраў

            0

Пры выяўленні цечы маторнага масла ці астуджальнай вадкасці ў месцах злучэння галоўкі блока з блокам цыліндраў зніміце галоўку і заменіце яе пракладку. Цеча можа паўстаць і з прычыны коробления галоўкі блока з-за перагрэву.

Для замены пракладкі галоўкі блока цыліндраў рухавіка 1,6 л Duratec Ti-VCT выканайце наступныя аперацыі.

Вам запатрабуюцца: усе прылады, неабходныя для зняцця вечка галоўкі блока цыліндраў, рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму, размеркавальных валаў, каткалектора, а таксама ключы TORX T25 і T55, адвёртка з плоскім лязом, пасатыжы, бакарэзы.

1. Знізьце ціск у сістэме харчавання (гл. Зніжэнне ціску ў сістэме сілкавання рухавіка).

2. Зліце вадкасць з сістэмы астуджэння рухавіка (гл. Замена астуджальнай вадкасці).



3. Зніміце паветрападводны рукаў (гл. Зняцце і ўсталёўка паветранага фільтра і глушыцеля шуму ўпускаючы).



4. Зніміце трубаправод сістэмы вентыляцыі картэра (гл. Ачыстка сістэмы вентыляцыі картэра).




5. Сцісніце фіксатары і адлучыце калодку джгута правадоў ад шпулькі запальвання.

6. Вывярніце ўсе свечкі запальвання (гл. Замена і абслугоўванне свечак запальвання).

7. Зніміце вечка галоўкі блока цыліндраў (гл. Замена пракладкі вечка галоўкі блока цыліндраў).

8. Зніміце рамень прывада газаразмеркавальнага механізму (гл. Праверка і замена рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму рухавіка duratec ti-vct аб'ёмам 1,6 л).


Мал. 5.25. Задняе вечка прывада газаразмеркавальнага механізму рухавіка Duratec Ti-VCT абёмам 1,6 л.


9. Вывярніце тры ніты мацавання задняга вечка прывада газаразмеркавальнага механізму (мал. 5.25) і зніміце вечка.

10. Зніміце размеркавальныя валы (гл.Замена размеркавальных валаў).


11. Зніміце каталектар (гл. Зняцце і ўсталёўка катэлектара і замена яго пракладкі).



12. Адлучыце ад паліўнай рампы трубаправод падачы паліва, сціснуўшы фіксатары злучальнай муфты.



13. Вывярніце два шрубы мацавання трымальнікаў трубаправода падачы паліва і адвядзіце трубаправод у бок.

14. Зніміце рампу электрычных раздымаў фарсунак (гл. Зняцце і ўсталёўка паліўнай рампы).



15. Вывярніце шрубу мацавання кранштэйна паказальніка ўзроўня алею.




16. Адлучыце ад впускной трубы шлангі вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў і клапана прадзьмуху адсорбера.



17. Сціснуўшы пасатыжамі хамуты і ссунуўшы іх па шлангах, адлучыце ад які адводзіць патрубка вадзяной кашулі шланг да радыятара сістэмы астуджэння…



18….і шланг да радыятара ацяпляльніка салона.




19. Ссуньце ўверх фіксатар…



20….і адлучыце калодку джгута правадоў ад вечка дросельнага вузла.



21. Сціснуўшы фіксатар, раз'яднайце калодку джгута правадоў, замацаваную на кранштэйне галоўкі блока цыліндраў.



22. Бакарэзамі разрэжце пластмасавыя хамуты мацавання джгута правадоў да кранштэйна галоўкі блока цыліндраў.

УВАГА: Хамуты аднаразовага выкарыстання. Пры зборцы ўсталюеце новыя хамуты.




23. Націснуўшы на фіксатар, адлучыце калодку джгута правадоў ад датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці.

24. Вывярніце два ніжнія ніты мацавання впускной трубы.


Мал. 5.26. Парадак паслаблення зацяжкі нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў рухавіка Duratec Ti-VCT абёмам 1,6 л.


25. Прыслабце зацяжку дзесяці нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў у парадку, паказаным на мал. 5.26, канчаткова вывярніце ніты мацавання галоўкі і выміце іх разам з шайбамі.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў можна выварочваць толькі на халодным рухавіку.


26. Зніміце галоўку блока цыліндраў у зборы з впускной трубой і дросельным вузлом, а таксама ўсталяваную пад ёй пракладку.

КАРЫСНАЯ САВЕТ: Здымаць галоўку блока цыліндраў зручней з памагатым, бо яна даволі цяжкая.


27. Ачысціце прывалачныя паверхні галоўкі і блока.

28. Праверце галоўку блока на адсутнасць коробления. Для гэтага, паставіўшы лінейку рабром на паверхню галоўкі спачатку пасярэдзіне ўздоўж, затым папярок і па дыяганалях, вымерайце мацам зазор паміж паверхняй галоўкі і лінейкай. Заменіце галоўку блока цыліндраў, калі зазор больш 0,1 мм.

29. Усталюйце галоўку блока цыліндраў у парадку, зваротным зняцці, з улікам наступнага:

– выдаліце з разьбовых адтулін нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў масла ці астуджальную вадкасць, якія патрапілі туды пры здыманні галоўкі;

– абавязкова ўсталюеце новую пракладку галоўкі блока, паўторнае яе выкарыстанне не дапушчаецца;

– вышмаруйце балты маторным маслам;


Мал. 5.27. Парадак зацяжкі нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў рухавіка Duratec Ti-VCT абёмам 1,6 л.


– зацягвайце ніты на халодным рухавіку ў парадку, паказаным на мал. 5.27, у тры этапы:
  • 1-й – момантам 15 Н&м (1,5 кгс&м);
  • 2-й – момантам 30 Н&м (3,0 кгс&м);
  • 3-ці – давярніце на кут 90°.

30. Устанавіце ўсе знятыя дэталі і вузлы ў парадку, адваротным зняццю. Пасля ўсталёўкі размеркавальных валаў і рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму праверце і пры неабходнасці адрэгулюйце зазоры ў прывадзе клапанаў (гл. Рэгуляванне зазораў у прывадзе клапанаў).

31. Адрэгулюйце нацяжэнне рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму (гл. Праверка і замена рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму рухавіка duratec ti-vct аб'ёмам 1,6 л).

Для замены пракладкі галоўкі блока цыліндраў рухавікоў Duratec-HE аб'ёмам 2,0 і 2,3 л выканайце наступныя аперацыі.

Вам запатрабуюцца: усе прылады, неабходныя для зняцця вечка галоўкі блока цыліндраў, рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму, размеркавальных валаў, каткалектора, а таксама ключы TORX T25 і T55, адвёртка з плоскім лязом, пасатыжы, бакарэзы.

1. Знізьце ціск у сістэме харчавання (гл. Зніжэнне ціску ў сістэме сілкавання рухавіка).

2. Зліце вадкасць з сістэмы астуджэння рухавіка (гл. Замена астуджальнай вадкасці).



3. Зніміце паветрападводны рукаў (гл. Зняцце і ўсталёўка паветранага фільтра і глушыцеля шуму ўпускаючы).

4. Сцісніце фіксатары і адлучыце калодку джгута правадоў ад шпулькі запальвання.

5. Вывярніце ўсе свечкі запальвання (гл. Замена і абслугоўванне свечак запальвання).

6. Зніміце вечка галоўкі блока цыліндраў (гл. Замена пракладкі вечка галоўкі блока цыліндраў).

7. Зніміце ланцуг прывада газаразмеркавальнага механізму (гл. Замена ланцуга прывада газаразмеркавальнага механізму рухавікоў duratec-he аб'ёмам 2,0 і 2,3 л).

8. Зніміце размеркавальныя валы (гл. Замена размеркавальных валаў.

9. Зніміце каталектар (гл. Зняцце і ўсталёўка катэлектара і замена яго пракладкі).



10. Ссуньце фіксатар…



11….і адлучыце калодку джгута правадоў ад вечка дросельнага вузла.



12. Адлучыце паліўную магістраль ад паліўнай рампы (гл. Зняцце і ўсталёўка паліўнай рампы).



13. Адлучыце ад штуцэра на впускной трубе шланг прадзьмуху адсорбера.



14. Зніміце впускную трубу ў зборы з дросельным вузлом (гл. Замена пракладкі впускной трубы).



15. Адлучыце ад размеркавальніка астуджальнай вадкасці шланг да радыятара ацяпляльніка салона і які падводзіць шланг радыятара сістэмы астуджэння рухавіка.


Мал. 5.28. Парадак паслаблення зацяжкі нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў рухавіка Duratec-HE аб'ёмам 2,0 л.



Мал. 5.29. Парадак паслаблення зацяжкі нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў рухавіка Duratec-HE аб'ёмам 2,3 л.


16. Прыслабце зацяжку дзесяці нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў у парадку, паказаным на мал. 5.28 і 5.29 (у залежнасці ад тыпу рухавіка), а затым канчаткова вывярніце ніты мацавання галоўкі і выміце іх разам з шайбамі.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў можна выварочваць толькі на халодным рухавіку.




17. Зніміце галоўку блока і ўсталяваную пад ёй пракладку.

КАРЫСНАЯ САВЕТ: Здымаць галоўку блока цыліндраў зручней з памагатым, бо яна даволі цяжкая.


18. Ачысціце прывалачныя паверхні галоўкі і блока.



19. Праверце галоўку блока на адсутнасць коробления. Для гэтага, паставіўшы лінейку рабром на паверхню галоўкі спачатку пасярэдзіне ўздоўж, а затым папярок і па дыяганалях, вымерайце мацам зазор паміж паверхняй галоўкі і лінейкай. Заменіце галоўку блока цыліндраў, калі зазор больш 0,1 мм.

20. Усталюйце галоўку блока цыліндраў у парадку, зваротным зняцці, з улікам наступнага:

– выдаліце з разьбовых адтулін нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў масла ці астуджальную вадкасць, якія патрапілі туды пры здыманні галоўкі;

– абавязкова ўсталюеце новую пракладку галоўкі блока, паўторнае яе выкарыстанне не дапушчаецца;

– вышмаруйце балты маторным маслам;


Мал. 5.30. Парадак зацяжкі нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў рухавіка Duratec-HE аб'ёмам 2,0 л.


– зацягвайце ніты на халодным рухавіку Duratec-HE аб'ёмам 2,0 л у парадку, паказаным на мал. 5.30, у тры этапы:
  • 1-й – момантам 15 Н&м (1,5 кгс&м);
  • 2-й – момантам 30 Н&м (3 кгс&м);
  • 3-ці – давярніце на кут 90°.

УВАГА: Зацягвайце ніты рухавіка Duratec-HE аб'ёмам 2,3 л у парадку, зваротным паказанаму на мал. 5.29, у чатыры этапы: 1-й – момантам 5 Н&м (0,5 кгс&м); 2-й – момантам 15 Н&м (1,5 кгс&м); 3-ці – момантам 45 Н&м (4,5 кгс&м); 4-ы – давярніце на кут 90°.


21. Устанавіце ўсе знятыя дэталі і вузлы ў парадку, адваротным зняццю. Пасля ўсталёўкі размеркавальных валаў і рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму праверце і пры неабходнасці адрэгулюйце зазоры ў прывадзе клапанаў (гл. Рэгуляванне зазораў у прывадзе клапанаў).

22. Адрэгулюйце нацяжэнне ланцуга прывада газаразмеркавальнага механізму (гл. Замена ланцуга прывада газаразмеркавальнага механізму рухавікоў duratec-he аб'ёмам 2,0 і 2,3 л).







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Мандэа 4 
Мандэа 3 
Мандэа 2 
Мандэа 1 і 2 
Мандэа 1