Замена рулявога механізму

Рулявы механізм здымаюць для рамонту ці замены. Аднак улічвайце, што рулявы механізм – гэта найважнейшы элемент забеспячэння бяспекі руху. Нізкаякасны рамонт механізму можа прывесці да цяжкіх наступстваў, таму пры неабходнасці рамантуйце яго толькі ў спецыялізаванай майстэрні або замяняйце новым.

Вам спатрэбяцца: ключы «на 10», тарцовая галоўка «на 15», ключ «на 13» для гаек мацавання трубаправодаў.

1. Зніміце падрамнік перадпакоя падвескі ў зборы з рулявым механізмам, штангай стабілізатара і рычагамі (гл. Здыманне і ўсталёўка подрамника перадпакоя падвескі).

2. Зніміце штангу стабілізатара (гл. Замена дэталяў стабілізатара папярочнай устойлівасці перадпакоя падвескі).



3. Вывярніце два ніта мацавання рулявога механізму да подрамнику перадпакоя падвескі…

УВАГА: Паказана выварочванне левага ніта мацавання, правы ніт размешчаны сіметрычна.

4….і зніміце рулявы механізм.

УВАГА: Звярніце ўвагу на маркіроўку, нанесеную на картэр рулявога механізму. Для замены набывайце рулявы механізм з такой жа маркіроўкай.

5. Вывярніце два ніты…



6….і зніміце тэрмаэкран.



7. У выпадку неабходнасці замены трубаправодаў рулявога механізму адкруціце гайкі іх мацавання да размеркавальніка…




8….і картэра механізму, затым зніміце трубаправоды.

УВАГА: Працэс замены ахоўных чахлоў рулявых цяг апісаны ў падраздзеле Замена рулявой цягі.

9. Устанавіце дэталі ў парадку, зваротным зняцці. Пры ўсталёўцы рулявога механізму звернеце ўвагу на тое, каб рэйка знаходзілася ў сярэднім (нейтральным) становішчы, а становішча рулявога кола адпавядала прамалінейнаму руху.

10. Праверце і пры неабходнасці адрэгулюйце куты ўсталёўкі перадпакояў колаў (гл. Праверка і рэгуляванне кутоў усталёўкі колаў).