2. Зніміце рамень прывада дапаможных агрэгатаў (гл. Праверка і замена рамяня прывада дапаможных агрэгатаў).
3. Адлучыце ад бачка зваротную магістраль помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання, зліце ў прыдатную ёмістасць працоўную вадкасць з бачка гідраўзмацняльніка і шланга.
4. Адлучыце ад помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання зваротную магістраль і зніміце яе.
5. Адлучыце кранштэйны магістраляў ад кузава аўтамабіля, пазначыўшы становішча кранштэйна для палягчэння далейшай устаноўкі.
6. Адлучыце ад кранштэйна нагнятальную магістраль рулявога механізму.
7. Вывярніце шрубу мацавання…
8….і адлучыце апорны кранштэйны магістраляў ад картэра рулявога механізму.
9. Раскрыйце кранштэйн і зніміце яго.
10. Вывярніце болт мацавання…
11….адкіньце фіксатар і адлучыце ад рулявога механізму напорную магістраль.
12. Вывярніце два ніжнія ніты мацавання помпы гідраўзмацняльніка (мал. 8.3).
Мал. 8.4. Верхняе мацаванне помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання: 1 – калодка джгута правадоў датчыка ціску ў гідрасістэме ўзмацняльніка рулявога кіравання; 2 – балты верхняга мацавання помпы
13. Адлучыце ад помпы калодку 1 (мал. 8.4) джгута правадоў, вывярніце два ніта 2 мацавання помпы і зніміце помпу ў зборы з напорнай магістраллю рулявога механізму.
14. Зацісніце помпу ў ціскі з губкамі з мяккага металу, адкруціце гайку мацавання напорнай магістралі і зніміце магістраль.
УВАГА: Герметычнасць злучэння напорнай магістралі з помпай забяспечваецца тэфлонавым ушчыльняльнікам, які неабходна замяняць пры кожнай разборцы злучэння.
УВАГА: Паколькі для ўсталёўкі ўшчыльняльніка неабходна адмысловая прынада, рэкамендуемы не разбіраць злучэнне без адмысловай неабходнасці.
15. Усталюйце дэталі ў парадку, зваротным зняцці, і выдаліце паветра з сістэмы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання (гл. Прапампоўка сістэмы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання).
Каментары наведвальнікаў