1. Затармозіце аўтамабіль стаяначным тормазам і ўсталюеце супрацьадкатныя ўпоры («башмакі» пад заднія колы). Прыпадніміце дамкратам перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце яе на апоры. Зніміце кола.
2. Вывярніце ніт ступіцы, утрымліваючы мантажнай лапаткай ступицу кола ад проворачивания.
3. Зніміце суппорт тармазнога механізму, не адлучаючы ад яго тармазны шланг (гл. Замена суппорта тармазнога механізму пярэдняга кола), і падвяжыце, напрыклад, да кранштэйна мацавання тармазных шлангаў, не дапушчаючы нацяжэнні ці перагінаў шланга.
4. Раз'яднайце паваротны кулак і амартызатарную стойку (гл. Зняцце і ўсталёўка амартызатарнай стойкі).
5. Выпрасуйце палец шаравой апоры з бабышкі паваротнага кулака (гл. Замена шаравой апоры).
6. Адлучыце наканечнік рулявой цягі ад паваротнага кулака (гл. Замена вонкавага наканечніка рулявой цягі).
7. Зніміце паваротны кулак у зборы са ступіцай пярэдняга кола, выняўшы са ступицы хваставік вонкавага шарніра роўных кутніх хуткасцяў прывада пярэдняга кола.
8. Устанавіце дэталі ў парадку, зваротным зняцці.
9. Праверце і пры неабходнасці адрэгулюйце куты ўстаноўкі колаў (гл. Праверка і рэгуляванне кутоў усталёўкі колаў).
Скарыстайцеся паслугамі майстэрняў, якія выклікаюць прыхільнасць спецыяльным абсталяваннем.
Каментары наведвальнікаў