Кампрэсар кандыцыянера

            0


Мал. 12.4. Электрамагнітная муфта прывада кампрэсара: 1 – пругкі элемент дыска; 2 – прыціскной дыск муфты; 3 – вядзёны дыск муфты; 4 – падшыпнік; 5 – ўнутраная абойма падшыпніка; 6 – працоўная паверхня шківа; 7 – ручаі шківа; 8 – абмотка электрамагніта; 9 – корпус электрамагніта; 10 – калодка электрычнага раздыма.


Кампрэсар кандыцыянера – складаны, высокатэхналагічны агрэгат. Многія вузлы помпавай часткі кампрэсара выраблены з ужываннем селектыўнай зборкі. Таму фірмы-вытворцы не пастаўляюць камплектавалыя дэталі для рамонту помпавай часткі кампрэсараў у раздробны продаж. Адзіным ремонтопригодным у гаражных умовах вузлом кампрэсара з'яўляецца электрамагнітная муфта прывада (мал. 12.4).

Пры эксплуатацыі аўтамабіля выхад муфты кампрэсара са строю – вельмі распаўсюджаная няспраўнасць. Як правіла, спачатку пачынае разбурацца падшыпнік 4 шківа.

Чыннікам можа паслужыць няправільнае нацяжэнне рамяня прывада, трапленне вады пры праездзе глыбокай лужыны, праслізгванне прижимного дыска і, такім чынам, перагрэў падшыпніка і г.д. Па меры нарастання праблемы пачынае з'яўляцца люфт.

Калі люфт дасягне крытычнай велічыні, унутраная паверхня шківа пры кручэнні пачынае церціся аб паверхню корпуса 9 шпулькі электрамагніта. У выніку трэнні дэталі награваюцца, і пачынаецца выгаранне ізаляцыі абмоткі 8 шпулькі. Адбываецца электрычнае замыканне, і электрамагніт выходзіць са строю.


У самых запушчаных выпадках адбываецца закліноўванне падшыпніка і проворачивание ўнутранай абоймы 5 падшыпніка на пасадачнай шыйцы вечка кампрэсара. Пасля гэтага кампрэсар даводзіцца замяняць, а гэта вельмі дарагі рамонт на спецыялізаваных сэрвісах.

Каб не падвяргаць сябе непатрэбным выдаткам, пры планавых аглядах аўтамабіля зважайце на нехарактэрныя шумы пры працы кампрэсара кандыцыянера. Пры падазрэнні на ўзнікненне праблем з падшыпнікам шківа зніміце рамень прывада (гл. Праверка і замена рамяня прывада дапаможных агрэгатаў) і рукой правярніце шкіў. Падшыпнік павінен круціцца раўнамерна, бясшумна, без заяданняў. Не павінна быць восевага і радыяльнага люфт.



Пры неабходнасці заменіце падшыпнік, не чакаючы яго поўнага разбурэння.







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Мандэа 4 
Мандэа 3 
Мандэа 2 
Мандэа 1 і 2 
Мандэа 1