Замена маторнага масла і алейнага фільтра

            0


20 000 км (бензін.) 15 000 (дызельн.) 12 месяцаў

ПАРАДАК ВЫКАНАННЯ
  1. Спачатку варта праехаць, каб масла аказалася прагрэтым. Толькі ў гэтым выпадку часціцы бруду "ўздымаюцца" з алейнага паддона і пераходзяць у прыёмную ванну.
  2. Прыўзьніміце аўтамабіль, пры гэтым ён павінен знаходзіцца ў гарызантальным становішчы.
  3. Усталюеце прыёмную ёмістасць дастатковага памеру, таз або абрэзаную пластыкавую алейную ёмістасць пад зліўной адтулінай.
  4. Адкруціце разьбовую корак маслосливного адтуліны з дапамогай накидного ключа - гэта зберажэ галоўку коркі - і зліце адпрацаваны алей. Пры адшрубоўванні будзьце асцярожныя - гарачае масла, як вада, выцякае з алейнага картэра (небяспека абварвання). Разьбовы корак маслосливного адтуліны ў прынцыпе ўсталёўваецца толькі з новым ушчыльняльным кольцам.

    Абарона ад удараў камянёў: Разьбовы корак алей-зліўной адтуліны размяшчаецца ў кірунку руху пад алейным картэрам. Калі зліваецца толькі цёплае маторнае масла, то алейны шлам таксама не застаецца ў алейным паддоне
  5. Апарожніце прыёмную ёмістасць і перамесціцеся ў зону размяшчэння алейнага фільтра пад рухавіком. У Duratec-VE фільтр лепш вызваляць з дапамогай ключа для стяжных хамутоў. Калі ён адсутнічае, то пастукаеце трывалай адвёрткай па металічным корпусе (увага: небяспека абварвання - сцякае гарачае масла) і выкарыстоўвайце яе затым у якасці варотка. Чатырохцыліндравыя Mondeo маюць фільтравы патрон, які выцягваецца з корпуса фільтра. Перад утылізацыяй фільтра як спецыяльныя адходы яго таксама варта вызваліць ад адпрацаванага алею, зліў яго ў прыёмную ёмістасць.


    «Утоены» у корпусе алейнага фільтра: патрон фільтра.

    1 — Пракладка,
    2 - Гідраўлічны выключальнік,
    3 - Корпус алейнага фільтра,
    4 — Алейны фільтр,
    5 - О-ўшчыльняльнае кольца,
    6 - Вечка алейнага фільтра

  6. Перад тым як накруціць (уставіць) новы фільтр, злёгку вышмаруйце ўшчыльняльнае кольца і дужа зацягніце фільтр.
  7. Заліце неабходную колькасць алею (глядзіце табліцу) і кароткачасова запусціце рухавік (аўтамабіль варта на месцы). Як толькі кантрольная лямпа ціску алею згасае, гэта азначае, што алейны фільтр запоўнены.
  8. Праверце алейны фільтр і разьбовую корак маслосливного адтуліны на герметычнасць.
  9. Пастаўце аўтамабіль зноў на колы.







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Мандэа 4 
Мандэа 3 
Мандэа 2 
Мандэа 1 і 2 
Мандэа 1