Праверка прылады папярэдняга разагравання

Калі ў сістэме папярэдняга разагравання вашага дызеля мяркуецца наяўнасць дэфекту, то трэба дзейнічаць наступным чынам:

ПАРАДАК ВЫКАНАННЯ

Праверце засцерагальнікі ў электрыку рухавіка. Ці ў парадку асноўны засцерагальнік (раздым 1) бартавога энергазабеспячэння? Калі тут няма непрыемнасцяў, з дапамогай мультыметра праверце напругу на свечках напальвання. Яно павінна складаць мінімум 11,5 Вольт, калі не так, заменіце свечкі. Для гэтага адлучыце провад адной з чатырох свечак напальвання. Падлучыце кантрольную лямпу паміж масай і які адпавядае злучальным провадам. Адлучыце штэкер датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці і пакладзеце ў надзейнае месца. Усталюйце ключ запальвання ў становішча «Папярэдні разаграванне». Калі кантрольная лямпа гарыць на працягу 20 секунд, напруга на свечках напальвання прысутнічае і час разагравання, якое ўсталёўваецца прыладай кіравання, правільнае. Калі кантрольная лямпа не загараецца, праверце асноўны засцерагальнік або рэле папярэдняга разагравання. Калі час напальвання не дасягаецца, пашукайце няспраўнасць у блоку кіравання.