Прылада і характарыстыкі рухавікоў Ва ўнісон мабілізуюць 200-ныя Mondeo два чатырохцыліндравых рухавіка ў трох розных варыянтах магутнасці, шасціцыліндравы V6 (60°), а таксама два дызельных...
Зрабіць у майстэрні ці самастойна Нягледзячы на сваю дасканалую канструкцыю рухавікі Mondeo натуральна не вольныя ад прыкрых дэфектаў: Ford атэстуе сілавыя агрэгаты на прабег у 240 000 кіламетраў на...
Проворачивание рухавіка Для выканання шэрагу прац з рухавіком неабходна, каб у цыліндрах было сапраўды зафіксавана становішча поршняў. Зыходзячы з верхняй мёртвай кропкі першага цыліндру...
Ступень сціску З канца такту сціску ўзнікае высокі ціск сціску, які пры згаранні топливовоздушной сумесі рэзка працягвае павялічвацца. Для поршняў і поршневых кольцаў, гільзаў...
Вымярэнне ступені сціску ПАРАДАК ВЫКАНАННЯ Перад вымярэннямі прагрэйце рухавік да працоўнай тэмпературы. Дзякуючы гэтаму ўсе рухомыя дэталі прыйдуць у працоўны стан. Адлучыце ад клем запальванне...
Праверка прывадных рамянёў Дапаможныя агрэгаты (генератар, вадзяная помпа і іншыя) у Mondeo прыводзяць у рух клінавы рамень, у Duratec-HE і DuraTorg-агрэгатах гэтую задачу вырашае рамень 6K-Poly-V...
Мантаж прывадных рамянёў ПАРАДАК ВЫКАНАННЯ Вызваліце заціскныя шрубы на нацяжной клямары. Выкруціце шрубы на паваротнай апоры і «аслабце» яе. Заменіце стары рамень на новы. Правядзіце мантаж у...