Прычына |
Устараненне |
А. Чырвоная кантрольная лямпачка не гарыць пры ўключаным запальванні. |
- Акумулятар разраджаны.
- Абрыў у провадзе акумулятара, правадныя кантакты аслаблены або акісліліся.
- Дэфект кантрольнай лямпачкі.
- Абрыў у провадзе паміж замкам - выключальнікам запальвання, кантрольнай лямпачкай і генератарам.
- Дэфектны рэгулятар напругі.
- Пашкоджаны генератар.
- Вільгаць утварыла ізалявальную змазачную плёнку паміж кантактнымі кольцамі і вугальнымі шчоткамі (напрыклад, пасля мыйкі рухавіка) генератара.
|
- Выкарыстоўвайце дапаможны провад або адбуксіруюць аўтамабіль.
- Праверце правады і заціскі акумулятара.
- Заменіце.
- Праверце праходжанне току з дапамогай кантрольнай лямпы.
- Заменіце рэгулятар.
- Адрамантуйце генератар або заменіце.
- Прадуйце генератар сціснутым паветрам, пры неабходнасці пачысціце кантактныя кольцы і шчоткі.
|
Б. Кантроль зарадкі загараецца ці тлее пры працавальным рухавіку. |
- Саслаблены або разарваны Клінава рэмень.
- Недастатковы кантакт правадных злучэнняў генератара або абрыў у провадзе.
|
- Праверце нацяжэнне клінавага рамяня, пры неабходнасці заменіце рамень.
- Праверце правады і правадныя злучэнні.
|
В. Паверхня акумулятара вільготная. |
- Ячэйкі акумулятара перапоўненыя дыстыляванай вадой.
- Забруджванне акумулятарных засавак.
|
- Выпусціце газы, не адсмоктвайце электраліт.
- Прачысціце вентыляцыйныя адтуліны шпількай.
|
Г. Акумулятар моцна выпускае газы. |
Дэфект рэгулятара напругі |
Праверце рэгулятар, пры неабходнасці заменіце |
Каментары наведвальнікаў