Запуск рухавіка «з боку» з провадам

            0


Для палягчэння пуску выкарыстайце толькі адмысловы электронны провад, тым самым вы засцеражэце электронныя элементы вашага Mondeo ад небяспечнага ўздзеяння пікаў напругі.



ПАРАДАК ВЫКАНАННЯ
  1. Пастаўце «старонні стартар» як мага бліжэй да «разраджанага акумулятара». Провад, які злучае стартар і дапаможную акумулятарную батарэю, павінен "свабодна" размяшчацца паміж батарэямі.
  2. Адключыце ў «аварыйным» аўтамабілі ўсіх спажыўцоў.
  3. На першым этапе злучыце станоўчыя полюсы акумулятараў чырвоным дапаможным провадам. Спачатку правядзіце падлучэнне да разраджанай, а затым да зараджанай батарэі.
  4. Затым чорным дапаможным провадам злучыце мінусавыя полюсы абодвух акумулятараў. Калі даўжыні правадоў нядосыць, то выкарыстайце шчыльныя падлучэнні да масы ў маторным адсеку.
  5. Запусціце рухавік у аўтамабілі-памочніку і ўсталюеце на сярэднія частоты кручэння. Гэтага цалкам дастаткова для таго, каб генератар выпрацоўваў дастаткова току.
  6. Цяпер запусціце рухавік у аўтамабілі з разраджаным акумулятарам. Калі рухавік не адразу запускаецца, то паміж спробамі заўсёды рабіце невялікія паўзы – у адваротным выпадку стартар можа нагрэцца. Падчас паўзаў ток ужо цячэ ад зараджанай да разраджанай батарэі. Час працы рухавіка старонняга стартара не літуе яго ўласны акумулятар.
  7. Як толькі рухавік зарабіў, адлучыце падлучэнні: спачатку адлучыце пры працавальным рухавіку чорны провад ад мінусовых палюсоў «разраджанай» і затым зараджанай батарэі. Далей аналагічнай выявай паступіце з чырвоным провадам.
  8. Нагрузіце зараз абавязкова разраджаны акумулятар выпрабавальнай паездкай на адлегласць каля 30 км на злёгку падвышаных абарачэннях рухавіка.







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Мандэа 4 
Мандэа 3 
Мандэа 2 
Мандэа 1 і 2 
Мандэа 1