Рэгуляванне фар перад сценкай

Калі вы жадаеце прыстойна і барзджэй адрэгуляваць святло, то знайдзіце па магчымасці цёмную сценку ў якасці экрана і правядзіце наступныя дзеянні:

ПАРАДАК ВЫКАНАННЯ

Заліце цалкам свой Mondeo або пакладзеце ў багажнік каля 30 кг лішняй вагі пры прыкладна напалову запоўненым баку. Пасадзіце памочніка на сядзенне вадзіцеля або альтэрнатыўна змясціце ў правую прастору для ног 75 кг вагі. Праверце наяўнасць загаданага ціску ў шынах. «Прыпаркуйце» свой аўтамабіль сапраўды ў пяці метрах ад цёмнага фону (сценкі). Перад тым як «прыступіць да працы», моцна і шматкроць спераду і ззаду націсніце на амартызатары свайго аўтамабіля і... ...усталюеце рэгулятар нахілу фар у становішча «0». Зрабіце хутка: перанясіце «светлавыя кропкі» на сцяну Вымерайце адлегласць паміж паверхняй зямлі і цэнтрамі абодвух фар. Гэтыя памеры перанясіце на сценку і злучыце кропкі лініяй S1. На пяць сантыметраў ніжэй прачарціце на сцяне паралельную лінію Е. Яна характарызуе нахіл блізкага святла на пяць метраў адлегласці. Паглядзіце праз задняе шкло і папытаеце свайго памагатага «адмаляваць» з цэнтра аўтамабіля перпендыкулярную лінію М. Зараз вымерайце адлегласць паміж аўтамабілем і кропкамі цэнтраў фар (справа і злева). Перанясіце гэтыя значэнні на дапаможную лінію S1 (справа і злева ад кропкі скрыжавання абедзвюх ліній М і S1) і пазначце іх рэгулявальнымі крыжыкамі S2. Дакладна на пяць сантыметраў ніжэй гэтых крыжыкаў адкарэктуйце на рэгулявальнай лініі пункту пералому блізкага святла. Калі ваш Mondeo валодае противотуманными фарамі, то правядзіце з імі аналагічную працу. Пабудуйце дапаможную лінію з рэгулявальнымі крыжыкамі (цэнтры противотуманных фар). Рэгулявальныя шрубы фар вы знойдзеце пад капотам рухавіка зверху абедзвюх фар. Унутраны шруба 1 рэгулюе становішча адбівальніка ў вертыкальным кірунку, вонкавы шруба 2, наадварот, у гарызантальным. наадварот, у гарызантальным. наадварот, у гарызантальным. Пад капотам рухавіка рэгулявальныя шрубы фар Уключыце блізкае святло і... ...круціце вертыкальную рэгулявальную шрубу 1 датуль, пакуль гарызантальная святлаценявая мяжа блізкага святла не будзе ўзгодненая з рэгулявальнай лініяй. Затым круціце бакавую рэгулявальную шрубу 2 з унутранага боку противотуманной фары датуль, пакуль на карціне блізкага святла кропка пералому не супадзе з рэгулявальным крыжыкам. Доля рассейвання ў 15% можа размяшчацца над лініяй. Пасля такога рэгулявання аўтаматычна "стае правільным" і далёкае святло.