Толькі поўная замена: L-вобразны папярочны рычаг
Два падшыпнікі і шаравы шарнір пярэдняга папярочнага рычага не патрабуюць тэхнічнага догляду. Вонкавы шаравой шарнір размяшчаецца ў пластмасавай чары, запоўненай доўгачасовай змазкай. Аднак папярочны рычаг варта рэгулярна аглядаць і адціскаць зазор з дапамогай манціроўкі: праніклая бруд і вільгаць пакідае сляды, яны дзейнічаюць як абразіўная паста. Адсюль наступствы: шарніры выбіваюцца і падшыпнікі каразуюць.
|
ПАРАДАК ВЫКАНАННЯ |
- Паварочвайце да ўпора рулявы механізм направа і налева.
- Візуальна праверце абодва шаравых шарніра на наяўнасць пашкоджанняў. Для гэтага ўсталюеце манціровачны рычаг і праверце зазор.
- Праверце такім жа чынам абодва шарніра і падумайце над тым, што шарніры першапачаткова валодалі (павінны) вядомай эластычнасцю. Як толькі манціровачны рычаг паварочваецца без супраціву, шарніры і тым самым увесь папярочны рычаг можна адпраўляць у металалом.
|
|
Як дасведчаны аматар, вы павінны спачатку адразу падумаць аб такой самадапамозе. Аднак мы лічым адраіць вас ад гэтага: гэтая праца не сканчаецца заменай папярочнага рычага: пасля рамонту неабходна правесці абмеры ўсяго пярэдняга маста. Таму з самага пачатку лепш звярнуцца ў спецыялізаваную майстэрню.
Каментары наведвальнікаў