Ціск паветра лепш правяраць на халодных шынах

Ціск паветра варта заўсёды вымяраць толькі ў лядоўнях шынах, паколькі падчас язды шына награваецца і ціск у шынах павялічваецца. Следства: таму могуць быць атрыманы няслушныя значэнні - паводле досведу, як быццам вы заўсёды рухаецеся з малодшым ціскам паветра ў шынах. Рэгулярна правярайце ціск у шынах праз кожныя тры ці чатыры тыдні, штомесячная страта ціску ў 1,5% з'яўляецца нормай. Калі з шыны выходзіць больш паветра, тое неабходна яе ўважліва агледзець: часцей за ўсё хваляванне адбываецца у ніжняй частцы паверхні.

Не забудзьцеся - прыкруціць ахоўны каўпачок

Пасля кожнага вымярэння ціску клапаны шыны павінны быць заўсёды зачыненыя ахоўнымі каўпачкамі. Калі ў клапан усёткі патрапіла бруд, то ён можа апынуцца негерметычным шыны стала губляюць паветра. А гэта можа прывесці да непрыемнасцяў. Ні ў якім разе не ездзіце з малым ціскам паветра ў шынах - тэмпература шын з прычыны гэтага павялічваецца звыш усякай меры. Раней ці пазней гэта абавязкова прывядзе да з'яў распаду або зносу шын. Наадварот, павялічаны на 0,2-0,3 бар ціск разглядаецца як дадатны факт: рулявое кіраванне працуе больш абачліва, шыны трымаюцца даўжэй і нават трохі змяншаецца выдатак паліва. Недахоп: аўтамабіль не гэтак камфортна спружыніць.

Значэнні ціску паветра ў халодных шынах (бар) для мадэляў седан/універсал

Памер шын*	Нармальная нагрузкада трох пасажыраў		Поўная нагрузка пры звыш трох пасажыраў
	пярэднія	заднія	пярэднія	заднія
205/55 R 16	2,1/2,2**	2,1	2,4	2,8
205/55 R 17	2,1/2,2**	2,1	2,4	2,8
205/40 ZR 18	2,1/2,2**	2,1	2,5	2,8
T125/85R 16 98M***	4,2	4,2	4,2	4,2

* летнія шыны ў залежнасці ад канструкцыі ў T-, H-, U-, V-, W- або ZR-выкананні.

** Duratec-Ve і DuraTorg-DI;

*** - Запасное кола. Пры сталай хуткасці звыш 160 км/ч павялічце ціск паветра на адпаведна 0,2 бар.