Замена ахоўных абшэўак суппорта і поршня тармазнога механізму

Пры наяўнасці дэфектных або нядбайна змантаваных ахоўных абшэўак у гідраўлічны цыліндр будуць пранікаць бруд і вільгаць. З цягам часу слізгальныя поршні затым пачынаюць павольна, але ўпэўнена іржавець. Наступствы: высокая ступень зносу тармазных накладак і дыскаў, нераўнамернае тармазное дзеянне.

ПАРАДАК ВЫКАНАННЯ

Дэмантуйце ці змантуйце тармазныя накладкі, як апісана вышэй і... ...спачатку праверце вольны ход накладак у шахтах. Пры неабходнасці пачысціце шахты цвёрдай драцяной шчоткай або сярэдняй шлицевой адвёрткай і прадуйце сціснутым паветрам. Прасочыце за тым, каб не пашкодзіць ахоўныя абшэўкі ці прыслабіць іх пасадку. Перад тым як зноў усталёўваць тармазныя накладкі, вышмаруйце ўсе кантактныя паверхні гарачатрывалай меднай пастай. Само сабой зразумела, суппорты таксама павінны мець вольны ход. Калі няма, то пачысціце і вышмаруйце слізгальныя паверхні, як сказанае вышэй, гарачатрывалай меднай пастай.

Праверка поршня тармазнога цыліндру

ПАРАДАК ВЫКАНАННЯ

Перад тым як правяраць поршні на «праходнасць», усталюеце ў якасці ўпора шрубцынгу з драўляным бруском на суппорце. Яна абароніць поршань ад пашкоджанняў - ён ужо не зможа больш выслізнуць з цыліндру. Процілеглы суппорт, натуральна, павінен быць цалкам змантаваным. Папытаеце памагатага зараз асцярожна націскаць на педаль тормазу. Калі поршань заціснуты, то памагаты прапампоўвае педаль тормазу датуль, пакуль ён не здасца звонку. Загадзя пакладзяце манціровачны рычаг паміж поршнем і дыскам. Як толькі з'явіцца поршань, адпраўце яго назад у цыліндр з дапамогай рычага. Паўтарайце гэтую працэдуру датуль, пакуль поршань не будзе лёгка слізгаць у цыліндры. Увага: калі гэтыя дзеянні ні да чаго не прывялі, то лепш адправіць суппорт для рамонту ў майстэрню.

Замена ахоўнай абшэўкі

ПАРАДАК ВЫКАНАННЯ

Адцісніце старую абшэўку выгнутым зварным дротам або малой выгнутай адвёрткай ад тармазнога суппорта і поршня. Пры гэтым паспрабуйце не падрапаць паверхні поршня ці цыліндру. Прасочыце за тым, не выцякае ці з цыліндру тармазная вадкасць. У гэтай сітуацыі лепш адправіць суппорт "на лячэнне" ў майстэрню. Пачысціце ўшчыльнялыя паверхні дэнатураванага спіртам або чыстай тармазной вадкасцю. Перад усталёўкай новых абшэўак кансервуйце вычышчаныя паверхні пастай для тармазных цыліндраў (Ate, Bosch, Girliling). Прыцісніце асцярожна новую абшэўку да ўшчыльнялых паверхняў, прасочыце за тым, каб абшэўкі сядзелі шчыльна і толькі пасля гэтага... ...уцісніце да ўпора поршань зваротна ў цыліндр. Усталюйце тармазныя накладкі, як апісана вышэй. Праверце ўзровень тармазной вадкасці ў кампенсацыйным бачку. Перад тым як паставіць аўтамабіль на колы, праверце ўсю тармазную сістэму на герметычнасць. І толькі пасля гэтага завяршыце мантаж у зваротнай паслядоўнасці.