- Адлучыце галоўны раз'ём датчыка ўзроўня вадкасці і...
- ...і адкруціце запорнае вечка ад бачка. Пасля яе зняцця не пераварочвайце яе. Гэта можа пашкодзіць электрычныя кантакты.
- Адсмакчыце тармазную вадкасць з кампенсацыйнага бачка з дапамогай піпеткі або шпрыца.
- Асцярожна зніміце рукамі пусты бачок з галоўнага тармазнога цыліндру.
- Перад тым, як мантаваць новы бачок, устаўце новыя ўшчыльняльныя кольцы ў адтуліны галоўнага тармазнога цыліндру. Папярэдне злёгку завільгатнеце гэтыя кольцы свежай тармазной вадкасцю.
- Акуратна ўцісніце новы бачок ва ўшчыльняльныя кольцы. Бачок павінен чутна зафіксавацца. Далей заліце вадкасць.
- Закруціце запорнае вечка і праверце функцыянаванне выключальніка папераджальнай светлавой сігналізацыі – для гэтага націсніце на эластычную сярэдзіну вечка.
- Прапампуйце тармазную сістэму.
Сумесная праца: у тандэме з галоўным тармазным цыліндрам працуюць два тармазных поршні. |
|
|
Каментары наведвальнікаў