- Спачатку адкруціце накідную гайку тармазнога трубаправода, затым вызваліце іншы бок шланга. Прасочыце за тым, каб трубаправод не скручваўся.
- Большасць тармазных шлангаў абаронены ад спаўзання трымальнікам рукава (металічны клямар). Пры мантажы не забудзьцеся пра яго.
- Пры мантажы зацягніце спачатку вонкавы разьбовы бок, затым накидную гайку.
- Ніколі не мантуйце шланг у скручаным стане. Правільную пасадку можна распазнаць па праходзілых уздоўж шланга каляровым палосам, гумовым літнікам або гумоваму профілю.
- Пасля мантажу прапампуйце тармазную сістэму, як апісана вышэй.
- Абавязкова праверце, ці мае новы шланг пры перасоўванні спружыны належную волю ходу. Калі не, то зрушыце дыстанцыйны трымальнік. Праверце свабоду ходу яшчэ раз пасля працяглай паездкі.
Калі тармазныя трубаправоды 2 і тармазныя шлангі 4 злучаныя з металічным трымальнікам 3, то ў пругкім трымальніку шланга 1 няма неабходнасці. Для адлучэння такога злучэння выкарыстоўваецца ключ для тармазных шлангаў 5, які поўнасцю ахоплівае трубаправодную гайку |
Мае патрэбу ў свабодзе (паказаны стрэлкай) пры амартызацыі: тармазны шланг |
|
|
Каментары наведвальнікаў