Рэгулёўка вечка багажніка

            0




ПАРАДАК ВЫКАНАННЯ
  1. Пастаўце свой аўтамабіль на роўную паверхню і адкрыйце вечка багажніка.
  2. Адкруціце на заднім канцавым лісце ўсе стрыжневыя шрубы (пазначаны стрэлкамі).


    Адкруціце ўсе стрыжневыя шрубы (стрэлкі) на заднім канцавым лісце
  3. Зніміце левую верхнюю пракладку вечка (паказана стрэлкай) і…


    Зніміце пракладку вечка
  4. …адкруціце два буферы на заднім канцы вечка багажніка.
  5. Дэмантуйце зараз паваротны дэмпфер вечка багажніка і…
  6. …выраўнуйце пятлю вечка сувосева шрубам (стрэлкі) на бакавой дэталі. Прыслабце шрубы настолькі, каб была магчымасць зрушэння вечка.


    Выраўнуйце пятлю вечка сувосева шрубам (паказаны стрэлкамі) на бакавой дэталі
  7. Прыслабце шрубы на вечку багажніка настолькі, каб заставалася магчымасць зрушэння вечка.
  8. Зачыніце вечка і ўсталюеце ззаду распорны элемент (паказаны стрэлкай) таўшчынёй 4 мм паміж бакавым краем вечка багажніка і бакавой сценкай.


    Устаўце распорны элемент (паказаны стрэлкай) таўшчынёй 4 мм паміж бакавым краем вечка багажніка і бакавой сценкай
  9. Як толькі вечка будзе выраўнавана па зазоры, выдаліце распорны элемент і асцярожна падніміце крышку. Цяпер яна не павінна перамяшчацца ў завесах.
  10. Зацягніце зараз шарнірныя шрубы момантам зацяжкі 23 Н·м і…
  11. …аслабце затым завесныя шрубы (паказаныя стрэлкамі) на кузаве настолькі, каб мелася магчымасць перасоўвання вечка з высілкам.


    Аслабце злёгку завесы шрубы (паказаны стрэлкамі) на кузаве
  12. Зачыніце вечка і націсніце яе ўніз у зонах завес настолькі, каб яна мела зазор ад бакавых сценак у памеры 2 мм.


    Стварыце зазор у памеры 2 міліметра
  13. Асцярожна адкрыйце вечка - завесы не павінны спаўзці - зацягніце крапежныя шрубы момантам 23 Н·м.
  14. Укруціце абодва задніх буфера настолькі, каб зачыненая вечка багажніка злёгку прылягала.
  15. Правядзіце мантаж у зваротным парадку.


ПРАКТЫЧНАЯ РАДА

Дэмантаж задняй дзверы


Для таго каб ямчэй прыбудаваць унутранасці задняй дзверы, ужо падчас дэмантажу ўсе якія адлучаюцца кантакты даўжэюць з дапамогай вяроўкі. Правады выцягваюцца з дзвярэй затым з іншага канца разам з ужо падвязанымі вяроўкамі. Вяроўкі могуць досыць доўга "боўтацца" абапал, бо да іх для ўсталёўкі буду мацавацца новыя дэталі. Мантаж ажыццяўляецца ў зваротным парадку - пры гэтым вяроўкі выкарыстоўваюцца ў ролі «следапыта» для правадоў і шлангаў.

Замена гумовага ўшчыльняльніка

  1. Калі задняя дзверы ўжо знята, то адразу праверце таксама яе ўшчыльняльнікі: негерметычныя месцы «выдаюць» сябе слядамі пылу ці сцёкаў вады абапал ушчыльнялых паверхняў. Калі ўшчыльняльнік стаў далікатным ці пакрыўся расколінамі, ахвяруйце свайму Mondeo новую фасонную дэталь. Для гэтага зніміце стары ўшчыльняльнік і пачысціце фальцы ад рэштак ранейшай пракладкі і забруджванняў.
  2. Выцісніце крыху новага ўшчыльняючага сродку (напрыклад, сродак для ўшчыльнення швоў, сілікон) у спецыяльную канаўку. Калі ў вас пад рукой няма гатовай фасоннай дэталі, то ўсталюеце ўшчыльняльнік у сярэдзіну замка і затым прыцісніце яго па баках. Выступоўцы канцы належнай выявай абрэжце бакавым абразальнікам. Надайце гэтаму злучэнню ўсутыч трохі нацяжэння і затым асцярожна пабіце гумовым малатком па фальцы.







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Мандэа 4 
Мандэа 3 
Мандэа 2 
Мандэа 1 і 2 
Мандэа 1