Сістэма запальвання ўсіх рухавікоў злучана з сістэмай упырску паліва і кіруецца электронным блокам кіравання рухавіком.
Рухавік абсталяваны сістэмай запальвання без размеркавальніка запальвання. Функцыю размеркавальніка запальвання выконвае шпулька запальвання. Кожны раз, калі ток з сістэмы запальвання падаецца на шпульку запальвання, апошняя падае іскру адначасова на два цыліндру: на запальваны ў дадзены момант цыліндр (у становішчы поршня ў ВМТ) і да цыліндру падчас такту выпуску.
Каментары наведвальнікаў