Корпус паветранага фільтра выкананы з пластмасы і мае спружынныя заціскі для лёгкага зняцця які фільтруе элемента. На ніжняй паверхні блока ёсць два штыфта, у якія ўваходзяць гумовыя наканечнікі кранштэйна, і ўвесь блок мацуецца гумовай стужкай.
Паветрамер усталяваны ў корпусе з лёгкага металу і ўтрымліваецца двума спружыннымі заціскамі. Паветразаборны шланг мацуецца на паветраным фільтры хамутом. Такое ж мацаванне выкарыстоўваецца на выпускным шлангу паміж паветрамерам і якая ўсмоктвае камерай. Які фільтруе элемент фільтра неабходна замяняць у адпаведнасці з указаннямі ў кіраўніцтве па эксплуатацыі. Пры выкарыстанні аўтамабіля ва ўмовах падвышанай запыленасці фільтр трэба змяняць часцей.
Для замены паветранага фільтра на 16-затамкавым рухавіку:
- адлучыце провад ад клемы «-» акумулятарнай батарэі;
Мал. 132. Размяшчэнне заціскаў паветрамера на паветраным фільтры
- адкрыйце кліпсавыя заціскі (мал. 132) і выміце паветрамер;
Мал. 133. Мацаванне паветранага фільтра: 1 - паветразаборная труба; 2 - гумавая стужка; 3 - паветраны фільтр
- зніміце паветраны фільтр (мал. 133). Пасля паслаблення заціску шланга зніміце паветразаборную трубу 1, адчэпіце гумовую стужку 2 і нарэшце выміце паветраны фільтр 3. Пры гэтым штыфты выходзяць з гумовых наканечнікаў;
- Зніміце збоку фільтра шланг адводу паветра.
Мал. 136. Размяшчэнне гумовых наканечнікаў для ўстаноўкі накіроўвалых штыфтоў паветранага фільтра
Устаноўку праводзіце ў зваротнай паслядоўнасці. Сачыце за тым, каб накіравальныя штыфты ўвайшлі ў абодва гумовыя наканечнікі (гл. мал. 136), перш чым будзе надзета гумавая стужка.
Для замены паветранага фільтра на рухавіку V6:
- адлучыце провад ад клемы «-» акумулятарнай батарэі;
- выміце штэкер паветрамера паміж корпусам фільтра і паветразаборным шлангам;
- адключыце прыкметны са боку шланг адводу паветра;
Мал. 134. Месца адлучэння паветразаборнага шланга на рухавіку V6
- пасля паслаблення хамута зніміце шланг (мал. 134);
- на рухавіку магутнасцю 272 квт выміце штэкер правады з выпускной трубы. На ўсіх аўтамабілях выміце штэкер правады з датчыка тэмпературы якое ўпускаецца паветра;
Мал. 135. Месца мацавання шланга выпуску паветра на фільтры рухавіка V6
- прыслабце хамут шланга ў месцы, паказаным на мал. 135, зніміце выпускны шланг і адцісніце яго ў бок;
- адчэпіце гумовую стужку для фіксацыі, адлучыце трубу ўпускаючы паветра ад фільтра і выміце фільтр. Фільтр утрымліваецца таксама двума накіроўвалымі штыфтамі ў гумавых наканечніках (мал. 136).
Устаноўку праводзіце ў зваротнай паслядоўнасці. Сачыце за тым, каб накіравальныя штыфты ўвайшлі ў гумовыя наканечнікі, і за правільным выраўноўваннем выпускнога паветраправода.
Для замены элемента паветранага фільтра на 16-затамкавым рухавіку:
- адкрыйце шэсць спружынных заціскаў зверху вечка фільтра і адвядзіце вечка ў бок;
Мал. 137. Кірунак зняцце элемента паветранага фільтра на 16-затамкавым рухавіку
- выміце зменны элемент паветранага фільтра, як паказана на мал. 137 ;
- усталёўку праводзіце ў зваротнай паслядоўнасці.
Мал. 138. Кірунак зняцця элемента паветранага фільтра на рухавіку V6
Замену элемента паветранага фільтра на рухавіку V6 выконвайце гэтак жа, як і на 16-затамкавым рухавіку, улічваючы, што вечка мацуецца пяццю спружыннымі заціскамі. Ўстаноўка фільтра паказана на мал. 138.
Каментары наведвальнікаў