Праводзячы якія-небудзь працы з усталёўкамі разраднага току, абавязкова выконвайце наступныя меры засцярогі:
- ніколі не адлучайце батарэю або рэгулятар напругі пры працавальным рухавіку;
- ніколі не дакранайцеся адначасова да «масы» і заціскам узбуджальнай абмоткі генератара або прымацаваным да іх правадоў;
- не пераблытайце абодва правады рэгулятара напругі;
- ніколі не прыводзьце ў дзеянне рэгулятар напругі, калі ён падлучаны да «масе» (у выніку выходзяць са строю дыёды);
- заўсёды выконвайце палярнасць падлучэння акумулятарнай батарэі;
- ніколі не ўжывайце кантрольную лямпу, якая непасрэдна падключаецца да бытавой электрычнай сеткі (110 або 220 У), пры любых праверках выкарыстоўвайце кантрольную лямпу толькі напругай 12 У;
- калі ад зараднай прылады зараджаецца акумулятарная батарэя, усталяваная на аўтамабілі, адлучыце абодва правады ад батарэі, падлучыце дадатную клему зараднай прылады да дадатнай клемы батарэі, а адмоўную клему адпаведна да адмоўнай клемы батарэі;
- няправільнае падлучэнне правадоў прывядзе да разбурэння прыбора і рэгулятара напругі.
Каментары наведвальнікаў