Агульная інфармацыя аб рулявым кіраванні

Усе мадэлі аўтамабіляў, якія разглядаюцца ў дадзеным кіраўніцтве, абсталяваны рэечным рулявым механізмам і гідраўзмацняльнікам рулявога прывада. Рулявы механізм мацуецца да подрамнику. За кошт павароту рулявога кола пракручваецца шасцярня рулявога механізму, з прычыны чаго прыводзіцца ў рух зубчастая рэйка. З вонкавых бакоў зубчастай рэйкі знаходзяцца злучаныя шаравымі шарнірамі папярочныя рулявыя цягі, якія, у сваю чаргу, з вонкавых бакоў злучаныя з рычагамі паваротнага кулака. Абшэўкі рулявога прывада абараняюць абодва ўнутраных шаравых шарніра і выкарыстоўваюцца для паглынання змазкі. Рэгулёўка рулявога механізму не прадугледжваецца.



Мал. 231. Рулявое кіраванне аўтамабіля: 1 - папярочныя рулявыя цягі; 2 - абшэўкі; 3 - рулявы механізм; 4 - эластычная муфта; 5 - рулявая калонка; 6 - рулявое кола

Калонка рулявога кіравання ніжняй часткай мацуецца да эластычнай муфце з дапамогай заціскной пласціны. Муфта мацуецца да шасцярні рулявога механізму пасродкам ніта мацавання. Адмысловая абшэўка на кузаве аўтамабіля ўшчыльняе накіроўвалую прамежкавага рулявога вала. Большасць сучасных аўтамабіляў абсталяванае рэгуляванай па даўжыні і вышыні калонкай, становішча якой фіксуецца пасродкам рычага на яе левым баку. На мал. 231 паказана рулявое кіраванне аўтамабіляў Ford Mondeo.

Прынцып працы гідраўзмацняльніка складаецца ў наступным: рухавік пасродкам клінавага рамяня прыводзіць у дзеянне ротарная помпа, які нагнятае працоўную вадкасць у гідрапрывад. Пры гэтым зубчастая рэйка ў гідрапрывадзе выконвае абавязкі поршня, які падае вадкасць пад ціскам. Пры павароце рулявога кола кіраўнік затамкавы блок рэгулюе кірунак і выдатак струменя вадкасці. Лішак вадкасці паступае назад у кампенсацыйны бачок, які ўсталяваны ў маторным адсеку і злучаны з помпай шлангам. Рамонт гідраўзмацняльніка абавязкова праводзіце на спецыялізаванай СТАА. У сістэме гідраўзмацняльніка выкарыстоўваецца тая ж вадкасць, што і ў аўтаматычнай каробцы перадач.

Папярэджанне: Ад якасці працы з рулявым кіраваннем залежыць ваша бяспека і бяспека іншых удзельнікаў дарожнага руху. Выконвайце працу з максімальнай асцярожнасцю і дбайнасцю.