Прапачка тармазной сістэмы

            0

Прапампоўку тармазной сістэмы праводзіце пасля кожнага рамонту, пры якім адлучалася тармазная трубка або тармазная сістэма адчынялася якім-небудзь іншым спосабам. Прапампоўка сістэмы неабходна таксама ў тым выпадку, калі педаль тормазу пры націску становіцца мяккай, а пры шматразовым хуткім націску цвярдзее . Працу рэкамендуецца праводзіць з памагатым.

Звярніце ўвагу на наступнае:

- Выкарыстоўвайце толькі рэкамендаваную кампаніяй Ford тармазную вадкасць, якая павінна захоўвацца ў герметычных ёмістасцях;

- падчас прапампоўкі кампенсацыйны бачок павінен быць увесь час запоўнены;

- Шланг, які выкарыстоўваецца для прапампоўвання, павінен быць без дзірак, каб праз яго ў сістэму не праходзіла паветра.

Прапампоўка тармазной сістэмы выконваецца ў наступным парадку (абодва тармазных контуру можна прапампоўваць незалежна адзін ад аднаго):

- ачысціце запорнае вечка кампенсацыйнага бачка (двайны бачок для двух тармазных контураў) і зніміце яе, заліце ў бачок тармазной вадкасць да пазнакі «Max»;



Мал. 268. Месцазнаходжанне штуцэра прапампоўкі пярэдняга суппорта тармазнога механізму

- усталюеце шланг для прапампоўкі паветра на штуцэр прапампоўкі вентыляцыйнай адтуліны правага пярэдняга кола, папярэдне зняўшы гумовы каўпачок з коркі (мал. 268), і апусціце вольны канец шланга ў шкляную ёмістасць, у якую наліта трохі чыстай тармазной вадкасці;


- адкрыйце штуцэр прапампоўкі на адзін поўны зварот;

- памагаты націскае на педаль тормазу і ўтрымлівае яе ў гэтым стане;

- загарніце прокачной штуцэр і адпусціце педаль тормазу;

- паўтарайце гэты працэс датуль, пакуль са шланга не будзе выцякаць тармазная вадкасць без бурбалак паветра;

- аналагічна прапампуйце левы задні суппорт тармазнога механізму ці колавы тармазны цыліндр;

- усталюеце шланг для прапампоўкі паветра на разьбовую корак вентыляцыйнай адтуліны левага пярэдняга тормазу і адкрыйце разьбовую корак на адзін поўны зварот;

- націсніце да ўпора на педаль тормазу і ўтрымлівайце яе ў гэтым становішчы;

- загарніце разьбовую корак вентыляцыйнай адтуліны, як толькі ў ёмістасці перастануць з'яўляцца бурбалкі паветра;

- усталюеце шланг для прапампоўкі паветра на разьбовую корак вентыляцыйнай адтуліны правага задняга кола;

- таксама апусціце вольны канец шланга ў шкляную ёмістасць і адкруціце разьбовую корак на адзін поўны зварот;

- націсніце да ўпора на педаль тормазу і загарніце разьбовую корак, як толькі ў ёмістасць стане выцякаць тармазная вадкасць без бурбалак паветра;

- заліце вадкасць у бачок да пазнакі «Max»;

- усталюйце бачок і падлучыце абодва штэкерных раздыма.







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Мандэа 4 
Мандэа 3 
Мандэа 2 
Мандэа 1 і 2 
Мандэа 1