Рамонт трансмісіі з ручным кіраваннем

1. Рамонт трансмісіі з ручным кіраваннем - цяжкая праца для хатняга майстра. Рамонт патрабуе зняцця і пераўсталёўкі шматлікіх дробных дэталяў. Шматлікія зазоры павінны быць сапраўды вымераны і, у выпадку неабходнасці, зменены з ужываннем селектыўных дыстанцыйных шайб, пракладак і спружынных каляіны. Таму, калі ўзніклі праблемы з трансмісіяй, зняць і ўстанавіць яе можа і хатні майстар, але рамонт лепш даручыць спецыялісту. Можна паспрабаваць дастаць адноўленую трансмісію; ва ўсякім разе, час і грошы, затрачаныя на рамонт, амаль напэўна перавысяць кошт адноўленага вузла.

2. Аднак, гэта не азначае, што неспрактыкаваны механік у хатніх умовах не можа аднавіць трансмісію. Для гэтага неабходна мець набор спецыяльных інструментаў і працаваць павольна, крок за крокам, так каб не прагледзець чаго-небудзь важнага.

3. Прылады і прынады, неабходныя для рамонту, уключаюць: пасатыжы для здымання і ўсталёўкі ўнутраных і вонкавых спружынных кольцаў, здымнік для падшыпнікаў, ударны здымнік, набор выбіванак, лінейны індыкатар з кругавой шкалой, і магчыма гідраўлічны прэс. Акрамя таго, патрабуецца вялікі трывалы варштат з ціскамі ці стэнд для ўсталёўкі трансмісіі.

4. У працэсе разборкі трансмісіі рабіце акуратныя нататкі аб тым. як кожная дэталь здымаецца, дзе яна размяшчаецца адносна іншых дэталей і чым утрымліваецца на месцы (гл. мал. 9.4,а-г).











5. Перш, чым здымаць трансмісію для рамонту, нядрэнна мець некаторыя меркаванні аб тым. дзе трансмісіі знаходзіцца няспраўнасць. Некаторыя праблемы могуць быць злучаны з вызначанымі вузламі трансмісіі, што дазваляе спрасціць праверку і замену дэталяў. Інфармацыя аб магчымых прычынах адмоваў прыведзена ў раздзеле "Пошук няспраўнасцяў" у канцы гэтай кнігі.