Кожныя 16000 км ці 12 месяцаў.
1. У аўтаматычнай трансмісіі вельмі важна падтрымліваць патрабаваны ўзровень вадкасці. Паніжэнне ўзроўня можа прывесці да прабуксоўкі фрыкцыйных элементаў ці да поўнага спынення перадачы крутоўнага моманту. Перапаўненне можа выклікаць успеньванне, уцечкі вадкасці і пашкоджанне трансмісіі.
2. Узровень вадкасці неабходна кантраляваць на прагрэтай трансмісіі (пры яе звычайнай працоўнай тэмпературы). Такое значэнне тэмпературы дасягаецца пасля 15-кіламетровай паездкі (ці 25 км у халодны час),
Увага: Калі вы здзейснілі працяглую паездку на высокай хуткасці ці ездзілі па горадзе ў гарачае надвор'е, ці ж транспартавалі прычэп, то кантраляваць узровень вадкасці адразу пасля гэтага нельга, бо паказанні будуць недакладнымі. Дайце вадкасці астыць на працягу прыкладна 30 хвілін.
3. Усталюйце аўтамабіль на гарызантальнай пляцоўцы, зацягніце стаяначны тормаз і запусціце рухавік. Пры працы рухавіка на халастым ходу націсніце на педаль тормазу і перасуньце селектар праз усе рэжымы тры разу, пачынальна і сканчаючы на "Р".
4. Выведзіце рухавік на халасты ход і вытрымаеце яго ў гэтым рэжыме на працягу 1 мін. Затым [пакуль рухавік працуе на халастым ходу) выцягнеце мац з патрубка трансмісіі (гл. мал. 6.4). Звярніце ўвагу на стан і колер вадкасці на маце.
5. Сатрыце вадкасць са маца чыстай анучай і зноў устаўце яго ў патрубок так, каб яго каўпачок сеў на месца.
6. Зноў выцягнеце мац і вызначыце ўзровень вадкасці. Ён павінен знаходзіцца паміж пазнакамі "MIN" і "МАХ". Калі ўзровень адпавядае пазнацы "MIN", заглушыце рухавік і дадайце ў трансмісію рэгламентаванай вадкасці праз патрубок маца. Калі трэба, карыстайцеся варонкай (гл. Мал. 6.6). Вельмі важна сачыць за тым, каб у трансмісію пры гэтым не патрапіла бруд.
7. Дадавайце вадкасць патроху і перыядычна правярайце ўзровень да дасягнення ім рэгламентаванага значэння (гл. мал. 6.7).
8. Калі патрабуецца частае папаўненне ўзроўню вадкасці трансмісіі, гэта паказвае на ўцечку, якую трэба выявіць і неадкладна ўхіліць,
9. Падчас праверкі ўзроўню ацаніце стан вадкасці. Калі вадкасць на канцы маца мае чорны ці цёмна-чырвона-карычневы колер, ці, калі яна мае гарэлы пах, то вадкасць трэба замяніць. Калі вы сумняваецеся адносна станы вадкасці, возмите трохі новай вадкасці і параўнайце яе са старой па колеры і паху.
Каментары наведвальнікаў