Галоўная Focus Mondeo Escort Fiesta Taurus Іншыя Артыкулы

Мандэа 1 і 2 (1993-2000) Мандэа 2 (1997-2000) Мандэа 3 (2000-2007) Мандэа 4 (2007-2014) Мандэа 1 (1993-1996)

Перыядычнае абслугоўванне аўтамабіля Ford Mondeo 1 и 2

Спецыфікацыя тэхнічнага абслугоўвання
Заправачныя ёмістасці Масла рухавіка Пры замене масла і фільтра 4-цыліндравы рухавік 4.25 літра 6-цыліндравы рухавік 5.5 літра Адрозненне паміж пазнакамі "MIN" і 'МАХ"...

Падкапотная прастора 4-х цыліндравага рухавіка
1. Вечка пашыральнага бачка 2. Гайка мацавання стойкі перадпакоя падвескі 3. Рэзервовы бачок гідрасістэмы рулявога кіравання 4. Трос акселератара 5. Свечкі запальвання і...

Падкапотная прастора 6-ці цыліндравага рухавіка
1. Вечка пашыральнага бачка сістэмы астуджэння 2. Гайка мацавання стойкі перадпакоя падвескі 3. Рэзервовы бачок гідрасістэмы рулявога кіравання 4. Кантактны датчык ціску...

Выгляд знізу спераду на мадэль з 4-х цыліндравым рухавіком
1. Пярэдні дыскавы тормаз 2. Ніжні рычаг перадпакоя падвескі 3. Пярэдняя секцыя выхлапной сістэмы 4. Кампрэсар сістэмы кандыцыянавання паветра 5. Зліўны корак алейнага...

Выгляд знізу спераду на мадэль з V-вобразным рухавіком
1. Пярэдні дыскавы тормаз 2. Ніжні рычаг перадпакоя падвескі 3. Вільчастая секцыя выхлапной сістэмы 4. Генератар 5. Алейны фільтр 6. Зліўны корак алейнага паддона 7....

Выгляд знізу ззаду на мадэль Седан і Хэтчбэк
1. Глушыцелі 2. Заднія тормазы 3. Гумовая падвеска выхлапной сістэмы 4. Трасы стаяначнага тормазу 5. Стойкі і спружыны падвескі 6. Гарлавіна паліўнага бака 7. Паліўны...

Выгляд знізу ззаду на мадэль Універсал
1. Глушыцелі 2. Заднія тормазы 3. Гумовая падвеска выхлапной сістэмы 4. Трасы стаяначнага тормазу 5. Спружыны падвескі 6. Амартызатары падвескі 7. Гарлавіна паліўнага...

Працэдуры перыядычнага абслугоўвання
Агульныя звесткі Звесткі гэтага раздзела павінны дапамагчы ўладальніку аўтамабіля забяспечыць бяспеку, эканамічнасць, высокія значэнні характарыстык і працяглы тэрмін...

Замена алею і фільтра рухавіка
Кожныя 16000 км ці 12 месяцаў. 1. Перад пачаткам гэтай працэдуры пераканайцеся ў тым, што ў вас ёсць усе неабходныя прыстасаванні. Прыгатуйце анучы або старыя газеты....

Тэхнічнае абслугоўванне і зарадка акумулятара
Кожныя 16000 км ці 12 месяцаў. Папярэджанне: Будзьце асцярожныя пры праверцы і тэхнічным абслугоўванні акумулятара. Электраліт змяшчае серную кіслату, якая вельмі...

Праверка і замена рамянёў прывада дапаможных агрэгатаў
Кожныя 16000 км ці 12 месяцаў. Агульныя звесткі 1. Рэмень прывада дапаможных агрэгатаў - плоскі, многоручьевой, з клінаватым перасекам раўчукоў размешчаны на правым боку...

Праверка ўзроўню вадкасці ў аўтаматычнай трансмісіі
Кожныя 16000 км ці 12 месяцаў. 1. У аўтаматычнай трансмісіі вельмі важна падтрымліваць патрабаваны ўзровень вадкасці. Паніжэнне ўзроўня можа прывесці да прабуксоўкі...

Праверка ўцечак вадкасцей і станы шлангаў пад капотам
Кожныя 16000 км ці 12 месяцаў. Увага: Замену шлангаў сістэмы кандыцыянавання паветра павінны выконваць спецыялісты, у якіх ёсць адпаведнае абсталяванне для бяспечнай...

Праверка электраправодкі маторнага аддзялення
Кожныя 16000 км ці 12 месяцаў. 1. Усталюйце аўтамабіль на гарызантальнай пляцоўцы, зацягніце стаяначны тормаз і адкрыйце капот. Агледзіце ўсю праводку ўсярэдзіне...

Праверка сістэмы кандыцыянавання паветра
Кожныя 16000 км ці 12 месяцаў. Папярэджанне: Сістэма кандыцыянавання паветра знаходзіцца пад высокім ціскам. Разбіраць злучэнні ці здымаць кампаненты сістэмы можна...

Праверка ўзроўню алею ў трансмісіі з ручным кіраваннем
Кожныя 16000 км ці 12 месяцаў. 1. Трансмісія з ручным кіраваннем не мае маца. Для праверкі ўзроўня алею прыпадніміце аўтамабіль, усталюеце яго на апоры так. каб ён...

Праверка рулявога кіравання, падвескі і колаў
Кожныя 16000 км ці 12 месяцаў. Праверка пярэдняй падвескі і рулявога кіравання 1. Зацягніце стаяначны тормаз, затым прыпадніміце перадок і ўсталюеце яго на апоры. 2....

Праверка гумавых чахлоў вядучых валаў і Шрус
Кожныя 16000 км ці 12 месяцаў. 1. Гумовыя чахлы кіроўных валаў маюць важнае значэнне, бо яны абараняюць шарніры роўных кутніх хуткасцяў ад траплення ў іх бруду, воды і...

Праверка выхлапной сістэмы
Кожныя 16000 км ці 12 месяцаў. 1. Гэтую праверку трэба выконваць, калі рухавік астыў (прынамсі праз 3 гадзіны пасля завяршэння паездкі). Праверце ўсю выхлапную сістэму,...

Праверка дна і трубаправода тармазной і паліўнай сістэм
Кожныя 16000 км ці 12 месяцаў. 1. Падніміце і ўсталюеце аўтамабіль на апоры або назіральную яму. Дбайна агледзіце дно і колавыя нішы на наяўнасць пашкоджанняў і карозіі....

Праверка тармазной сістэмы
Кожныя 16000 км ці 12 месяцаў. Заўвага: Больш падрабязныя ілюстрацыі тармазной сістэмы прадстаўлены ў гл. 9. 1. Працэдуры, апісаныя ў гэтым параграфе, варта выконваць у...

Кантроль зацяжкі гаек мацавання колаў
Кожныя 16000 км ці 12 месяцаў. 1. Праверка зацяжкі гаек колаў дарэчная не толькі па чынніку бяспекі (неабходнасць надзейнай зацяжкі гаек відавочная). Перацяжка гаек...

Дарожны тэст
Кожныя 16000 км ці 12 месяцаў. Праверка характарыстык і працы тармазной сістэмы 1. Упэўніцеся ў тым, што падчас тармажэння машыну не вядзе ў бок, а падчас рэзкага...

Замена пылаахоўнага фільтра сістэмы вентыляцыі
Кожныя 32000 км ці кожныя 2 гады. 1. Паветра, які паступае ў сістэму вентыляцыі аўтамабіля, праходзіць праз паветраны фільтр (выкананы з паперы з вельмі дробнымі...

Замена паветранага фільтра
Кожныя 32000 км ці кожныя 2 гады. Увага: Ніколі не ездзіце на аўтамабілі са знятым паветраным фільтрам. У такім разе можа адбыцца празмерны знос рухавіка, а зваротныя...

Сістэма прымусовай вентыляцыі картэра
Кожныя 32000 км ці кожныя 2 гады. 1. На мадэлях з 4-цыліндравым рухавіком клапан сістэмы прымусовай вентыляцыі картэра размешчаны ў пярэдняй частцы рухавіка, пад...

Замена вадкасці аўтаматычнай трансмісіі
Кожныя 32000 км ці кожныя 2 гады. 1. Устанавіце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай пляцоўцы і заглушыце рухавік. Зацягніце стаяначны тормаз і ўлучыце рэжым "Р"....

Замена тармазной і астуджальнай вадкасці
Кожныя 3 гады. Замена тармазной вадкасці Працэдура аналагічная працэдуры выдалення паветра з тармазной гідрасістэмы (гл. Главу 9), за выключэннем таго, што спачатку...

Замена свечак запальвання 4-х цыліндравага рухавіка
Праверка і замена свечак запальвання 1. Правільнае функцыянаванне свечак запальвання з'яўляецца жыццёва неабходным для рэалізацыі характарыстык рухавіка. Устаноўленыя...

Праверка вечка пашыральнага бачка
Кожныя 4 гады (незалежна ад прабегу) 1. Праверку трэба выконваць пры астылым рухавіку. Паспрабуйце выканаць праверку да першага ў гэты дзень запуску рухавіка. 2....

Замена паліўнага фільтра
Кожныя 96000 км. Папярэджанне: Бензін лёгкія на загаранне рэчыва. Выконвайце асаблівую асцярожнасць пры працы з паліўнай сістэмай. Працуйце ў памяшканні з добрай...

Замена свечак запальвання 6-ці цыліндравага рухавіка
Кожныя 4 гады (незалежна ад прабегу). Праверка і замена свечак запальвання 1. Правільнае функцыянаванне свечак запальвання з'яўляецца жыццёва неабходным для рэалізацыі...

Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Мандэа 4

Мандэа 3

Мандэа 2

Мандэа 1 і 2

Мандэа 1

FordBook.ru © 2014-2024 • Мабільная версія • Цікава пачытаць • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • Сувязь з адміністрацыяй
Фокус 1 • Фокус Турнір 1 • Фокус 2 • Мандэа 1 • Мандэа 1 і 2 • Мандэа 2 • Мандэа 3 • Мандэа 4 • Эскорт 3 • Эскорт 4 • Эскорт 5 • Фіеста 2 • Фіеста 4 • Таўрус 1 і 2 • Ф'южн • Скарпіё 1 • Скарпіё 2 • Сіера •