Зашпільванне рамянёў
Плыўна выцягніце рамень з стойкі, устаўце язычок наканечніка ў замак і націсніце на яго. Павінен пачуцца пстрычка. Пры рэзкім выцягванні рамяня ён заклінуецца. У гэтым выпадку трэба прыслабіць нацяжэнне рамяня і зноў працягваць яго выцягваць, але больш плаўна.
Верхняя частка зашпіленага рамяня павінна праходзіць праз цэнтр пляча, ніжняя частка - ляжаць на сцёгнах, а не на жываце.
Каб вызваліць рамень, націсніце чырвоную кнопку замка: язычок выскачыць з замка, і стужка рамяня сама вернецца ў шпульку.
Рамяні забяспечваюць найбольшую бяспеку, калі спінка сядзення знаходзіцца ў амаль вертыкальным становішчы.
Рэгуляванне вышыні рамянёў перадпакояў сядзенняў
Рамень не павінен знаходзіцца на ўзроўні шыі. Каб змяніць вышыню яго мацавання, націсніце кнопку на стойцы і зафіксуйце мацаванне рамяня ў адным з 4 палажэнняў.
Сістэма дадаткова нацяжэння рамяня
Удасканаленая сістэма з дадатковым нацяжэннем рамяня значна змяншае магчымасць траўмаў пры сутыкненні. У аварыйнай сітуацыі нароўні са звычайнай інэрцыйнай шпулькай фіксацыі рамяня спрацоўвае сістэма дадатковага нацяжэння рамяня. Гэтая сістэма спрацоўвае разам з падушкай бяспекі. Адначасова блакуецца падоўжнае становішча сядзення, у выніку чаго кіроўца і пярэдні пасажыр апыняюцца цвёрда зафіксаванымі адносна кузавы.
Сістэма дадатковага нацяжэння спрацоўвае толькі ў цяжкіх аварыйных сітуацыях і не працуе пры невялікіх сутыкненнях. Больш падрабязную інфармацыю гл. у наступным Параграфе.
Папярэджанне: Калі сістэма рамянёў бяспекі няспраўная, яе варта рамантаваць ТОЛЬКІ ў Сэрвіс-Цэнтры.
Цэнтральны рамень задняга сядзення
Цэнтральны рамень бяспекі працуе аналагічна астатнім рамяням. Як правільна размясціць яго, паказана на малюнку.
Каментары наведвальнікаў