Першы запуск пасля рамонту

            0

1. Пасля ўстаноўкі рухавіка на аўтамабіль, паспрабуйце праверку узроўняў алею і астуджальнай вадкасці. Яшчэ раз праверце, ці ўсе неабходныя дэталі і вузлы ўсталяваныя і надзейна замацаваныя, а таксама пераканаецеся ў тым. што ў маторным аддзяленні не засталося прылад або ануч.

2. Выміце свечкі запальвання, адключыце сістэму запальвання, раз'яднаўшы электрараздым шпулькі запальвання. Выміце засцерагальнік №14 для адключэння паліўнай помпы. Пракручвайце рухавік стартарам, пакуль не загасне індыкатар ціску алею.

3. Затым усталюйце свечкі запальвання і далучыце ўсе высакавольтныя правады свечак. Далучыце праводку шпулькі запальвання і ўстаўце засцерагальнік паліўнай помпы. Уключыце запальванне і прыслухайцеся да працы паліўнай помпы. Ён будзе працаваць некалькі даўжэй, чым звычайна з прычыны падзення ціску ў сістэме.

4. Запусціце рухавік, улічваючы тое, што гэта можа заняць некалькі больш часу, чым звычайна з прычыны запаўнення палівам кампанентаў паліўнай сістэмы.

5. Пры працы рухавіка на халастым ходу праверце наяўнасць уцечак паліва, маслы і воды. Не хвалюйцеся пры з'яўленні лёгкага дыму і паху ад якія награваюцца дэталяў, на якіх засталіся сляды алею. Калі вы вымалі гидрокомпенсаторы клапанаў, то магчыма, што некаторы час будзе чутны шум ад затамкавага механізму. Калі адновіцца цыркуляцыя алею ў сістэме змазкі і ціск у гидрокомпенсаторах стане нармальным, гэты шум знікне.

6. Пачакайце пакуль рухавік на халастым ходу нагрэецца так. што вы зможаце адчуць пачатак цыркуляцыі гарачай вады праз верхні шланг. Рухавік павінен працаваць роўна са звычайнай хуткасцю. Затым заглушыце яго.


7. Праз некалькі хвілін паўторыце праверку ўзроўню алею і астуджальнай вадкасці (гл. главу 1) і дапіце працоўныя вадкасці да неабходнага ўзроўню.

8. Ніты галоўкі блока пасля першага пуску дазацягваць не трэба.

9. Пры ўсталёўцы новых поршняў, кольцаў ці падшыпнікаў каленчатага вала трэба вырабіць абкатку рухавіка таксама, як новага на першых 800км. Не дапушчайце працы рухавіка пры поўным адкрыцці дросельнай засланкі, а таксама на малых абарачэннях (пры ўключанай перадачы). Па канчатку абкаткі рэкамендуецца замяніць паліўны і алейны фільтры.







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Мандэа 4 
Мандэа 3 
Мандэа 2 
Мандэа 1 і 2 
Мандэа 1