Выхлапная сістэма змяшчае выпускны калектар (два калектары на V-вобразных 6-ці цыліндравых рухавіках), прыёмную трубу і каталітычны пераўтваральнік, а таксама ўсталяваныя пры вырабе аўтамабіля кампаненты: заднюю секцыю з двума ці трыма глушыцелямі і выхлапную трубу. Выхлапная сістэма падвешана на ўсталяваных уздоўж яе гумовых апорах.
Пры працы з паліўнай іпі выхлапной сістэмай будзьце асабліва ўважлівыя. Паліва можа выклікаць узгаранне. Выхлапная сістэма вельмі пры працы гарачая. Нават пры кароткачасовым кантакце з ёй можна атрымаць сур'ёзныя апёкі. Каталітычны пераўтваральнік таксама працуе пры вельмі высокай тэмпературы (гл. Глава 6).
Папярэджанне: Ціск у паліўнай сістэме захоўваецца на працягу доўгага часу пасля выключэння рухавіка. Перад адлучэннем кампанентаў сістэмы неабходна ўхіліць рэшткавы ціск. Бензін - лёгкаўзгаральнае рэчыва. Выконвайце асаблівую асцярожнасць пры працы з паліўнай сістэмай. Працуйце ў памяшканні з добрай вентыляцыяй - адкрывайце ўсе вокны і дзверы для стварэння выцяжкі. Не паліце і не дапушчайце з'яўленні адкрытага полымя ці лямпаў напальвання без ахоўных каўпакоў зблізку працоўнай зоны. Улічыце, што паліва, якое выкарыстоўваецца ў бытавых прыборах (абагравальнікі, бойлеры, асушальнікі), таксама ўяўляе небяспеку. Майце гэта на ўвазе пры працы зблізку такога абсталявання. Паблізу працоўнай зоны заўсёды неабходна мець вогнетушыцель, прыдатны для тушэння падпаленых нафтапрадуктаў, а перад пачаткам працы трэба азнаёміцца з інструкцыяй па ім ужыванню. Пры працы з паліўнай сістэмай абараняйце вочы (ачкамі, шчытком і да т.п.), а пры трапленні паліва на скуру адразу ж змывайце яго вадой з мылам. Улічыце, што пары паліва гэтак жа небяспечныя, як вадкае паліва. Апарожненая ёмістасць з-пад паліва можа ўяўляць сабою небяспеку з-за якія змяшчаюцца ў ёй пароў паліва. Увага: пры працы з кампанентамі паліўнай сістэмы звяртайце адмысловую ўвагу на падтрыманне чысціні. Бруд, якая трапляе ў сістэму, можа выклікаць яе запарушванне і пагаршэнне працы рухавіка.
Каментары наведвальнікаў