Паліўная помпа/датчык паказальніка паліва

            0

Увага! Перш чым пачаць працу, прачытайце перасцярогу ў параграфе 1 гэтага раздзела.

Зняцце


Нататка: Для гэтай аперацыі запатрабуецца прынада 23-038 - вялікі кантавы ключ з выступоўцамі зубцамі, уваходнымі ў прарэзы стопорной гайкі паліўнай помпы/датчыка паказальніка. Вам таксама спатрэбіцца памагаты.


1. Ухіліце рэшткавы ціск у паліўнай сістэме (параграф 2) і зраўняйце ціск у паліўным баку, зняўшы вечка яго гарлавіны.

Папярэджанне: Памятайце, што пасля скіду рэшткавага ціску паліва застаецца ў кампанентах сістэмы і выконвайце меры засцярогі перад іх адлучэннем.


2. Упэўніцеся ў тым, што запальванне выключана.

3. Вывярніце балты або адагніце наперад (у залежнасці ад выканання) падушку задняга сядзення (кіраўнік 11). Выцягнеце з падлогі аўтамабіля заглаў вушку, якая зачыняе паліўную помпу/датчык паказальніка. Змыйце бруд з вонкавай паверхні бака і абатрыце яго насуха. Пыласосам ачысціце бліжэйшую да бака зону ўнутры салона, каб пры адкрыцці бака ў яго не патрапілі бруд, вада або пыл.

4. Раз'яднайце электрараздым паліўнай помпы/датчыка паказальніка (гл. мал. 8.4).



5. Для адлучэння трубаправодаў нагнятання і зліву паліва ад абслугоўванага вузла вызваліце муфту на кожным трубаправодзе, сціскаючы яе стопарныя выступы, размешчаныя на штуцары і сцягваючы муфту. Анучай выдаліце падцёкі паліва. Калі муфту цяжка зняць, то з дапамогай пасатыж і драўлянай пракладкі выдушыце трубу са штуцэра. Для гэтага можа спатрэбіцца значнае намаганне. Будзьце асцярожныя, каб не пашкодзіць кампаненты (гл. мал. 8.5).




6. Вызваліце стопарнае кольца паліўнай помпы/датчыка паказальніка, паварочваючы яго супраць гадзіннікавай стрэлкі. Выкарыстоўвайце якая рэгламентуецца прынада Ford 23-038. Калі ў вас яго няма, то можна скарыстацца малатком і бародкам ці ж шчыпцамі. Гэта дапаможа, прынамсі, пры зняцці (гл. Мал. 8.6).



7. Выцягніце вузел так, каб не пагнуць рычаг паплаўка. Рычаг паплаўка ўсталяваны на подпружиненной штанзе, што забяспечвае яе прыцісканне да дна бака. Звярніце ўвагу на ўшчыльняльнае кольца. Пасля зняцця вузла яго заўсёды неабходна замяняць (гл. мал. 8.7,а,б).



Усталяванне


8. Пры ўсталёўцы выкарыстоўвайце новае ўшчыльняльнае кольца і ўлічыце, што сеткаваты фільтр, размешчаны над падставай впускной адтуліны помпы, павінен быць чыстым.


9. Сумясціце вузел з адтулінай у баку і ўстаўце яго так, каб не пагнуць паплавок. Сачыце каб пры гэтым рычаг паплаўка слізгаў па штанзе датуль, пакуль верхнюю апорную пліту блока можна будзе сумясціць з адтулінай у баку і прыціснуць да ўшчыльняльнага кольца. Для гэтага спатрэбіцца пэўны намаганне. Не пашкодзіце кампаненты. Паказаная прынада Ford забяспечвае прыцісканне кольца пры ім заварочванні без перакосаў адносна бака.

10. Прыціскайце вузел, калі памагаты ўстаўляе і ўводзіць у зачапленне стопорное кольца. Калі яно зойдзе ў выступы бака, павярніце кольца па гадзіннікавай стрэлцы для зацяжкі.

11. Астатнія аперацыі ўстаноўкі выканайце ў парадку, зваротным зняцці. Сачыце за каляровай маркіроўкай, каб усталяваць паліваправоды на свае месцы.







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Мандэа 4 
Мандэа 3 
Мандэа 2 
Мандэа 1 і 2 
Мандэа 1