Зняцце
1. Раз'яднайце два электрараздымы правадоў і адлучыце вакуумны шланг (пры яго наяўнасці). Затым зніміце вузел вечка паветраачышчальніка разам з расходамер паветра, рэзанатар і предкамеру (гл. 4А).
2. Адлучыце трос акселератара ад рычажнога механізма дросельнай засланкі (гл. 4). Адлучыце таксама трос прывада прылады падтрымання сталай хуткасці (пры ім наяўнасці) (гл. 12).
3. Зніміце верхнюю крышку зубчастага рамяня МГР (кіраўнік 9).
4. Адлучыце шланг вентыляцыі картэра ад штуцэра на вечку галоўкі блока (гл. мал. 5.4).
5. Адлучыце высакавольтныя правады ад свечак запальвання і выцягніце іх, адмацоўваючы правады ад вечка.
6. Паслядоўна вывярніце крапежныя балты вечка галоўкі блока. Звярніце ўвагу на дыстанцыйную ўтулку і гумовае ўшчыльненне на кожным з нітаў. Затым зніміце вечка (гл. мал. 5.6).
7. Адбракуйце пракладку крышкі. Пасля зняцця вечка яе заўсёды трэба замяняць. Пераканайцеся ў тым, што ўшчыльняемыя паверхні не пашкоджаны і што гумовыя ўшчыльненні на кожным ніце спраўныя. Заменіце зношаныя або пашкоджаныя ўшчыльненні.
Усталяванне
8. Пры ўсталёўцы старанна ачысціце вечка і галоўку блока, а затым усталюеце новую пракладку, так, каб яна асела ў канаўку вечка (гл. мал. 5.8).
9. Усталюйце вечка на галоўку блока. Затым устаўце гумовае ўшчыльненне і дыстанцыйную ўтулку на месца ўсталёўкі кожнага ніта (гл. мал. 5.9). Укруціце балты ад рукі, так, каб пракладка асела ў сваю канаўку.
10. У крыжаванай паслядоўнасці ад цэнтра да бакоў, у дзве стадыі (гл. Тэхнічныя патрабаванні) зацягніце ніты вечка патрабаваным момантам.
11. Усталюеце высакавольтныя правады і, укладваючы іх якая адпавядае выявай, замацуеце. Кожны провад пранумараваны. Провад можна ідэнтыфікаваць з дапамогай нумарацыі на адпаведнай яму клеме шпулькі запальвання.
12. Усталюеце шланг вентыляцыі картэра і верхняе вечка зубчастага рамяня МГР. Далучыце і адрэгулюйце трос акселератара. Затым усталюеце вузел вечка паветраачышчальніка з расходамерам паветра, рэзанатар і предкамеру (кіраўнік 4).
Каментары наведвальнікаў