Зняцце і ўстаноўка вузла паваротнага кулака і ступіцы

Зняцце

1. Зацягніце стаяначны тормаз. Зніміце каўпак з адпаведнага кола. Адпусціце (але не адварочвайце цалкам) гайку кіроўнага вала/ступіцы. Гэтая гайка туга зацягнута.

2. Адпусціце гайкі мацавання кола. Прыпадніміце перадок і ўсталюеце яго на апоры. Зніміце пярэдняе кола.

3. Выцягніце шплінт з гайкі шаравога шарніра канцэвіка папярочнай рулявой цягі.

4. Адкруціце гайку і адлучыце цягу ад паваротнага кулака з дапамогай здымніка для шаравых шарніраў. Не пашкодзіце ўшчыльненне шаравога шарніра.

5. Зніміце датчык АБС (гл. мал.2.5,а,6) (пры ім наяўнасці - гл. раздзел 9).



6. Зніміце суппорт тормазы і тармазны дыск (раздзел 9), не адлучаючы шланг суппорта. Прывяжыце суппорт усярэдзіне колавай нішы, не нацягваючы яго шланг.

7. Адкруціце гайку кіроўнага вала/ступіцы. Гэтая гайка спецыяльная, і пасля адварочвання яе можна паўторна выкарыстоўваць не больш за пяць разоў. Мае сэнс пасля адварочвання гайкі наносіць на яе рызыцы. Пры неабходнасці набудзьце новую гайку.

8. Улічыце, якім бокам устаноўлены ніт заціску шаравога шарніра ніжняга рычага. Затым вывярніце ніт з паваротнага кулака. Аддзяліце шаравой шарнір (адціскаючы яго) ад кулака. Калі зрабіць гэта цяжка, расчыніце заціск манціроўкай або сілавой адвёрткай. Не пашкодзіце ўшчыльненне шаравога шарніра (гл. мал.2.8,а,б).




9. Вывярніце ніт заціску мацавання паваротнага кулака да стойкі перадпакоя падвескі, улічваючы, якім бокам ён усталяваны (гл. мал.2.9). Раскрыйце заціск манціроўкай або адвёрткай і вызваліце кулак ад стойкі. Пры неабходнасці збіце кулак малатком з мяккім байком. Абапрыце кулак на падстаўку.



10. Зніміце вузел кулака са ступіцай са шлицов вядучага вала. Калі гэта цяжка, усталюеце здымнік на фланец ступицы і аддзеліце кулак ад кіроўнага вала. Пасля зняцця кулака абапрыце вядучы вал на падстаўку або прывяжыце яго да колавай нішы так, каб унутраны шарнір роўных кутніх хуткасцяў не паварочваўся больш, чым на 18°.

Усталяванне

11. Усталюеце кулак са ступіцай на шлицы кіроўнага вала і абапрыце вузел на падстаўку.


12. Усталюеце вузел на стойку перадпакоя падвескі. Устаўце заціскны ніт так. каб яго галоўка была накіравана наперад. Усталюеце і зацягніце гайку патрабаваным момантам.

13. Усталюйце шаравой шарнір ніжняга рычага на вузел кулака і ўстаўце ніт заціску так. каб яго галоўка была накіравана наперад. Усталюеце і зацягніце гайку патрабаваным момантам.

14. Усталюйце гайку кіроўнага вала/ступіцы і злёгку зацягніце яе.

15. Усталюйце суппорт тормазы і тармазны дыск (раздзел 9).

16. Усталюйце датчык АБС (пры яго наяўнасці - раздзел 9).

17 Усталюйце шаравой шарнір канцэвіка папярочнай рулявой цягі на паваротны кулак і зацягніце гайку патрэбным момантам. Праверце: адтуліны пад шплінт павінны быць сумешчаны. Пры неабходнасці трохі звярніце гайку да сумяшчэння, улічваючы патрабаваны момант, паказаны ў Тэхнічных патрабаваннях. Устаўце новы шплінт і разагніце яго.

18. Усталюеце пярэдняе кола і апусціце аўтамабіль на грунт.

19. Зацягніце гайку мацавання кола патрэбным момантам.

20. Зацягніце гайку кіроўнага вала/ калодкі патрэбным момантам і ўсталюеце каўпак кола.