Рулявы механізм з гідраўзмацняльнікам (4-х цыліндравыя)

            0

Зняцце


1. Зніміце пругкую муфту рулявой калонкі (параграф 29).

2. Зацягніце ручны тормаз, прыпадніміце перадок і ўсталюеце яго на апоры. Зніміце абодва пярэдніх колы.

3. Працуючы пад аўтамабілем, вывярніце ніты і зніміце перадпакой і заднюю апоры рухавіка з подрамника, пазначаючы іх становішча.

4. Для паляпшэння доступу можна зняць прыёмную трубу выхлапной сістэмы (раздзел 4А).

5. Выдаліце шплінты з гаек мацавання шаравых шарніраў на канцавіках папярочных рулявых цяг. Затым адкруціце гайкі. Адлучыце цягі ад паваротных кулакоў з дапамогай здымніка для шаравых шарніраў. Не пашкодзіце ўшчыльненні шаравых шарніраў.

6. Выдаліце фіксатары і шрубы і зніміце вечка рамяня прывада дапаможных агрэгатаў з правай колавай нішы.

7. Падстаўце ёмістасць пад рулявы механізм. Затым адкруціце гайкі мацавання на рулявым механізме трубаправодаў нагнятання, зліву і радыятара. Пазначце трубаправоды. Затым вывярніце ніты заціскаў і адлучыце трубаправоды так, каб вадкасць шкла ў ёмістасць. Заткніце адтуліны ў рулявым механізме і трубаправодах, каб туды не патрапіла пыл ці бруд.

8. Тамака, дзе трэба, зніміце кажух рулявога механізму. Вывярніце ніты мацавання рулявога механізму. Яны размешчаны ў яго версе і доступ да іх абмежаваны. Лепш за ўсё выкарыстоўваць спецыяльны U-вобразны ключ. Але ніты можна вывярнуць і звычайным ключом (гл. мал. 30.8).



9. Выцягнеце рулявы механізм праз колавую нішу.


Усталяванне


10. Калі вы будзеце замяняць рулявы механізм, то ўлічыце, што новы вузел пастаўляецца разам з гайкамі злучэння трубаправодаў. Новыя гайкі ўстанаўліваюцца толькі на трубаправоды нагнятання і зліву.

11. Калі вы зноў злучаеце тыя ж трубаправоды і гайкі, то неабходна замяніць тэфлонавыя кольцы. Для гэтага кольца трэба надзець на перахаднік (гл. мал. 30.11), а затым усталяваць у канаўку гайкі.



12. Усталюеце рулявы механізм на подрамник і ўстаўце два крапежных ніта. Зацягніце іх патрэбным момантам (гл. мал. 30.12).



13. Усталюйце трубаправоды і зацягніце гайкі патрэбным момантам. Усталюеце заціскі і зацягніце ніты. Там, дзе трэба ўсталюеце кажух рулявога механізму і зацягніце пяць нітаў патрабаваным момантам.


14. Устанавіце пярэднюю і заднюю апоры рухавіка на падрамнік па метках і зацягніце балты патрэбным момантам.

15. Усталюйце прыёмную трубу выхлапной сістэмы.

16. Усталюеце вечка рамяня прывада дапаможных агрэгатаў.

17. Усталюйце шаравыя шарніры канцэвікаў папярочных рулявых цяг на паваротныя кулакі. Зацягніце гайкі патрабаваным момантам. Адтуліны пад шплінты павінны быць сумешчаны. Пры неабходнасці трохі звярніце гайку, выконваючы які рэгламентуецца момант зацяжкі. Устаўце новыя шплінты і разагніце іх.

18. Усталюеце перадпакоі колы і апусціце аўтамабіль на грунт.

19. Усталюеце пругкую муфту рулявой калонкі (параграф 29).

20. Прапампуйце гідрасістэму рулявога кіравання (параграф 33).

21. Пры першай жа магчымасці праверце і адрэгулюйце вуглы ўстаноўкі пярэдніх колаў (параграф 36).







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Мандэа 4 
Мандэа 3 
Мандэа 2 
Мандэа 1 і 2 
Мандэа 1