Папярэджанне: Тармазная вадкасць небяспечная. Пры трапленні яе на скуру адразу ж старанна змывайце яе, а пры трапленні вадкасці ў вочы звяртайцеся па медыцынскую дапамогу. Тармазная вадкасць пашкоджвае афарбоўку і пластмасу. Пры трапленні вадкасці на такія паверхні адразу ж багата змывайце яе чыстай вадой.
1. Калі галоўны цыліндр быў зняты, а затым зноў усталяваны і злучаны з трубаправодам, тое трэба ўхіліць паветра з усёй сістэмы (з абодвух контураў). Калі быў зняты кампанент аднаго з контураў, тады трэба ўхіліць паветра толькі з які адпавядае контуру.
2. Прапампоўку варта пачынаць з пярэдняга тормазу. Затым трэба прапампаваць задні тормаз, размешчаны па дыяганалі адносна прапампаванага пярэдняга. Затым трэба прапампаваць іншы пярэдні тормаз і пасля гэтага іншы задні.
3. У крамах аўтатавараў можна набыць наборы для прапампоўвання, якія дазваляюць ажыццяўляць ухіленне паветра самастойна, без дапамогі. Выконвайце інструкцыі вытворцы такога набору. Калі вы будзеце карыстацца такім наборам, то пры выкананні прапампоўкі не трэба трымаць педаль тормазу націснутай.
4. Пры прапампоўцы ўзровень тармазной вадкасці ў бачку не павінен змяншацца ніжэй пазнакі "мінімум". Калі ўзровень панізіўся так, што ў сістэму патрапіла паветра, то ўсю працэдуру прапампоўкі трэба выканаць нанова. Заўсёды далівайце ў сістэму толькі свежую тармазную вадкасць.
5. Перад пачаткам працы праверце стан трубаправодаў і шлангаў, а таксама зацяжку злучэнняў. Не дапушчайце трапленні тармазной вадкасці на маляўнічае пакрыццё, інакш яно можа быць пашкоджана, Падцёкі неадкладна змывайце лядоўні вадой.
6. Калі вы не карыстаецеся наборам для прапампоўкі, то прыгатуйце чысты слоік, кавалак пластмасавай або гумовай трубкі, якую трэба нацягнуць на вентыль прапампоўкі, а таксама каністру з тармазной вадкасцю адпаведнай маркі і ёмістасці. Вам таксама спатрэбіцца памагаты.
7. Ачысціце паверхні вакол вентыля прапампоўкі на пярэднім тормазе. Зніміце пылаахоўны каўпачок. Далучыце адзін канец трубкі да вентыля, а іншы канец апусціце ў слоік, напоўненую тармазной вадкасцю (гл. мал.15.7,а,б).
8. Адкруціце вентыль на адзін-два абарачэння і папытаеце памагатага выціснуць педаль тормазу да папа. Зацягніце вентыль прапампоўкі, калі педаль выціснутая да папа, затым папытаеце памагатага адпусціць педаль. Працягвайце гэтую працэдуру, пакуль чыстая тармазная вадкасць без паветраных бурбалак не стане выцякаць з трубкі ў слоік. У завяршэнне зацягніце вентыль прапампоўкі пры цалкам націснутай педалі.
9. Зніміце трубку і ўсталюеце пылаахоўны каўпачок. Пры неабходнасці даліце ў рэзервовы бачок тармазную вадкасць.
10. Паўтарыце працэдуру ў паслядоўнасці, указанай у п. 2.
11. Праверце: педаль павінна стаць тугі. Калі яна "мяккая", значыць, у сістэме засталося паветра і прапампоўку яе трэба паўтарыць.
12. Па завяршэнні прапампоўкі даліце ў рэзервовы бачок вадкасць і ўсталюеце вечка.
13. На мадэлях з гідрапрывадам счаплення праверце працу гідрасістэмы і пры неабходнасці ўхіліце з яе паветра (параграф 6).
Каментары наведвальнікаў