Заўвага: Перад пачаткам працы прачытайце перасцярогі, дадзеныя ў параграфе аб бяспецы і ў параграфе 1 гэтага раздзела. Працэдуры, апісаныя ў гэтым раздзеле, тычацца толькі галоўных электрычных ланцугоў і не павінны выкарыстоўвацца для праверкі электронных ланцугоў сістэм (такіх як антыблакіровачнай тармазная сістэма), і асабліва тых, якія выкарыстоўваюцца электроннымі блокамі кіравання.
Агульныя звесткі
1. Тыповы электрычны ланцуг змяшчае некаторы электрычны кампанент, выключальнікі, рэле, рухавікі, топкія засцерагальнікі, топкія ўстаўкі або прерыватели ланцуга, якія адносяцца да дадзенага кампанента, а таксама электраправодку і раздымы, якія злучаюць кампанент з акумулятарам і шасі. Для палягчэння пошуку няспраўнасцяў у электрычных ланцугах, у канцы гэтага кіраўніцтва прадстаўлены схемы электраправодкі.
2. Перад пачаткам пошуку няспраўнасцей у электрычным ланцугу вывучыце адпаведную схему электраправодкі і атрымаеце поўнае ўяўленне аб кампанентах, якія ўваходзяць у дадзены ланцуг. Пошук магчымых крыніц няспраўнасці палягчаецца, калі пераканацца, што іншыя кампаненты, якія ўваходзяць у дадзены ланцуг, спраўныя. Калі адначасова выходзяць з ладу некалькі кампанентаў ці ланцугоў, то няспраўнасць можа быць злучана з іх агульным топкім засцерагальнікам ці зазямляльнай сувяззю.
3. Няспраўнасці ў электрычных ланцугах звычайна ўзнікаюць з-за простых чыннікаў, такіх як: паслабленне ці карозія кантактаў злучэнняў, ненадзейнае зазямленне, вынахад з ладу топкага засцерагальніка ці плаўленнем устаўкі і ці ж няспраўнасць рэле (падрабязнае апісанне праверкі рэле гл. у параграфе 3) . Перад тым, як пачаць праверку дэталяў схемы, агледзіце стан усіх топкіх засцерагальнікаў, правадоў і раздымаў у няспраўным ланцугу. Карыстайцеся схемамі электраправодкі, каб вызначыць, кантакты якіх злучэнняў трэба правяраць для выяўлення месцазнаходжання няспраўнасці.
4. Пералік асноўных прылад для пошуку няспраўнасцяў у электрычных ланцугах утрымоўвае тэстар ці вальтметр (для некаторых выпрабаванняў можа таксама выкарыстоўвацца 12-вольтавая лямпачка з правадамі для кантролю); індыкатар з сілкаваннем ад батарэйкі (званы таксама індыкатарам абрыву); омметр (для вымярэння супраціўлення); акумулятар з наборам правадоў для кантролю; провад-перамычка, пераважна з топкім засцерагальнікам, які можа выкарыстоўвацца, каб зашунтаваць правяраныя правады або электрычныя кампаненты. Перад пачаткам выяўлення няспраўнасці з дапамогай прыбораў вызначыце кропкі для іх падлучэння па электрасхеме.
5. Для пошуку крыніцы нерэгулярна якая праяўляецца няспраўнасці электраправодкі (звычайна якая ўзнікае з-за дрэннага злучэння, ці пашкоджанай ізаляцыі электраправодкі), можна проста паварушыць правады. Калі пры гэтым кантакт у ланцугі тое з'яўляецца, тое знікае, значыць крыніца няспраўнасці знаходзіцца ў гэтым месцы электраправодкі. Такі метад праверкі можна выкарыстоўваць нараўне з любымі іншымі, апісанымі ў наступных падпараграфах.
6. Акрамя дрэнных кантактаў існуюць яшчэ два асноўных тыпу няспраўнасці: разрыў ланцуга і кароткае замыканне ланцуга.
7. Пры разрыве ланцуга ў якім-небудзь яго месцы спыняецца сілкаванне кампанента токам і з прычыны гэтага яго праца, хоць парыў ланцуга не прыводзіць да выйсця са строю засцерагальніка.
8. Кароткае замыканне ланцуга звычайна выклікаюцца парушэннем ізаляцыі электраправодкі, калі адбываецца ўзаемны дотык правадоў або правады з корпусам. Кароткае замыканне звычайна выводзіць з ладу топкі засцерагальнік які адпавядае ланцуга.
Выяўленне разрываў ланцуга
9. Каб выявіць растулены ланцуг, падлучыце адну з клем тэстара або адмоўную клему вальтметра да адмоўнай клемы акумулятара або да надзейнага зазямлення.
10. Іншую клему кантрольнага прыбора падлучыце да раздыма ў правяраным ланцугу, пераважна самаму блізкаму да акумулятара ці топкаму засцерагальніку.
11. Уключыце ланцуг, затым далучыце клему тэстара ў месцы, бліжэйшым да доследнага ўчастку. Улічыце, што некаторыя ланцугі замкнуты толькі тады, калі выключальнік запальвання знаходзіцца ў пэўным становішчы.
12. Наяўнасць напругі (пра што сведчыць святло кантрольнай лямпачкі або сведчанні вальтметра), азначае, што лінія ланцуга паміж які адпавядае раздымам і акумулятарам спраўная.
13. Працягвайце праверку астатніх частак ланцуга тым жа спосабам.
14. Калі кропка, у які напруга адсутнічае, знойдзена, значыць участак паміж гэтай кропкай і папярэдняй праверанай кропкай няспраўны. Праверце яго для выяўлення няспраўнасці. Большасць няспраўнасцяў узнікае па чынніку карозіі, паломкі ці паслабленні кантактаў.
Выяўленне кароткага замыкання ланцуга
15. Перад праверкай ланцуга на кароткае замыканне адлучыце нагрузку ад ланцуга (нагрузка - кампаненты, якія спажываюць магутнасць, тыпу лямпачак, рухавікоў, награвальных элементаў, і г.д.).
16. Выміце адпаведны топкі засцерагальнік ланцуга і падлучыце правады тэстара або вальтметра да яго кантактаў.
17. Уключыце ланцуг, улічваючы, што некаторыя ланцугі замыкаюцца толькі тады, калі выключальнік запальвання знаходзіцца ў пэўным становішчы.
18. Наяўнасць напругі (пра што сведчыць святло кантрольнай лямпачкі ці сведчанні вальтметра) пацвярджае кароткае замыканне.
19. Калі падчас гэтага выпрабавання напруга адсутнічае, але топкі засцерагальнік пры падлучэнні нагрузкі выходзіць з ладу, гэта паказвае на ўнутраную няспраўнасць у нагрузцы.
Выяўленне няспраўнасці зазямлення
20. Адмоўная клема акумулятара злучана з "зазямленнем" - блокам рухавік-трансмісія-кузаў. Да большасці спажыўцоў электраэнергіі падыходзіць толькі дадатны провад, а адмоўным правадніком з'яўляецца метал кузава. Гэта азначае, што маса кузава ўяўляе сабою частку ланцуга. У сувязі з гэтым, незацягнутыя злучэнні могуць прыводзіць да частковага ці поўнага разрыву ланцуга. А гэта можа выклікаць цьмянае свячэнне прыбораў асвятлення (асабліва, калі ўключаны іншы ланцуг, якая выкарыстоўвае тую ж кропку зазямлення), запаволенне кручэння рухавікоў (такіх, як рухавік шклоачышчальніка або рухавік вентылятара сістэмы астуджэння) і ўплыў аднаго ланцуга на працу іншы. Звярніце ўвагу, што на шматлікіх транспартных сродках выкарыстоўваюцца гнуткія зазямляльныя шыны для злучэння з кузавам агрэгатаў,
21. Для таго, каб праверыць надзейнасць зазямлення кампанента, адлучыце акумулятар і падлучыце адзін провад омметра да кропкі з надзейным зазямленне. Другі провад омметра далучыце да правяраемай кропкі кампанента. Амметр павінен рэгістраваць нулявое супраціўленне; у адваротным выпадку праверце злучэнне кампанента з масай наступным чынам.
22. Калі ў Вас ёсць падазрэнне, што парушана злучэнне з масай, разбярыце гэта злучэнне, зачысціце як месца кантакту на кузаве, так і наканечнік провада (ці ўсталявальную паверхню корпуса вузла) да металу. Выдаліце ўсе сляды бруду і карозіі, нажом саскрабці фарбу так. каб забяспечыць чысціню злучэння метал-метал. Збярыце злучэнне і старанна зацягніце крапеж. Калі на канцах правадоў маюцца наканечнікі, то для забеспячэння надзейнага злучэння ўсталюеце вышчэрбленыя шайбы паміж наканечнікам і корпусам. З мэтай прадухілення карозіі злучэння пасля ўзнаўлення вышмаруйце яго знадворку тэхнічным вазелінам або сіліконавай змазкай (ці ж перыядычна наносіце на яго распыленнем адмысловыя влагозащитные сродкі).
Каментары наведвальнікаў