Зняцце, праверка і ўстаноўка фарсунак

Магчымыя прыкметы няспраўнасці фарсунак:

• абцяжараны пуск рухавіка;
• няўстойлівая праца рухавіка;
• прыпынак рухавіка на халастым ходу;
• падвышаная частата кручэння каленчатага вала на халастым ходу;
• рухавік не развівае поўнай магутнасці, недастатковая прыемістасць рухавіка;
• рыўкі і правалы ў працы рухавіка пры руху аўтамабіля;
• павышаны расход паліва;
• падвышанае ўтрыманне СА і СН у якія адпрацавалі газах;
• напальнае запальванне з-за парушэння герметычнасці фарсунак.

Вам спатрэбіцца аўтатэстар.

1. Зніміце паліўную рампу (гл. «Здыманне і ўсталёўка паліўнай рампы»).



Мал. 5.26. Паліўная рампа з фарсункамі і кампенсатарам пульсацый ціску паліва: 1 - ніты мацавання кампенсатара пульсацый ціску паліва; 2 - кампенсатар пульсацый ціску паліва; 3 - ушчыльняльныя кольцы кампенсатара пульсацый ціску паліва; 4 верхнія ўшчыльняльныя кольцы фарсунак; 5 - паліўная рампа; 6 - фіксатары фарсунак; 7 – ніжнія ўшчыльняльныя кольцы фарсунак; 8 - фарсункі

2. Выміце фарсункі 8 (гл. мал. 5.26) з адтулін паліўнай рампы 5.

3. Праверце супраціўленне абмоткі фарсункі, падключыўшы мацы аўтатэстара да высноў абмоткі. Супраціў спраўнай фарсункі павінна быць 12-13 Ом. Калі супраціў абмоткі не адпавядае норме, заменіце фарсунку, бо яна неремонтопригодна.

КАРЫСНАЯ САВЕТ: З некаторай ступенню дакладнасці працаздольнасць фарсункі можна праверыць, падаўшы на яе электрасілкаванне ад акумулятарнай батарэі з дапамогай двух адрэзкаў ізаляванага провада. У момант далучэння правадоў павінна быць чутная выразная пстрычка.

УВАГА: Праверку фарсункі па форме распыляемай паходні паліва і на герметычнасць праводзіце на спецыялізаваных станцыях тэхнічнага абслугоўвання, бо такая праверка непасрэдна на аўтамабілі вельмі пажаранебяспечная. З некаторай ступенню дакладнасці можна праверыць герметычнасць фарсункі, апусціўшы яе распыляльнік у ёмістасць з газай і падаўшы ў штуцэр фарсункі сціснутае паветра пад ціскам 3 бар. У спраўнай фарсункі паветра не павінна выходзіць праз распыляльнік.

4. Пры кожным зняцці фарсунак абавязкова заменіце верхнія 4 (гл. мал. 5.26) і ніжнія 7 ушчыльняльныя кольцы.

5. Калі ўсталёўваеце ранейшыя фарсункі, акуратна прамыйце іх распыляльнікі растваральнікам або ачышчальнікам карбюратара.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Не дапушчаецца прамыванне фарсунак акунаннем у мыйны склад, каб пазбегнуць пашкоджання іх электрычнай часткі.

6. Усталюйце фарсункі ў парадку, зваротным зняцці. Перад усталёўкай фарсунак вышмаруйце маторным алеем ушчыльняльныя кольцы.

7. Усталюеце фарсункі ў паліўную рампу, а рампу на впускную трубу, падлучыце да рампы трубаправод, пусціце рухавік і праверце герметычнасць злучэння трубаправода і ўшчыльненняў фарсунак.