Праверка тэхнічнага стану дэталяў пярэдняй падвескі на аўтамабілі

            0

Усе праверкі і працы праводзіце знізу аўтамабіля, усталяванага на пад'ёмніку ці назіральнай канаве (з вывешанымі перадпакоямі коламі).

Пры кожным тэхнічным абслугоўванні і рамонце трэба абавязкова правяраць стан ахоўных чахлоў шаравых апор падвескі, на чахлах не павінна быць механічных пашкоджанняў.

Высветліце, ці няма на дэталях падвескі расколін ці слядоў закранання аб дарожныя перашкоды або кузаў, дэфармацыі рычагоў, штангі стабілізатара і яе стоек, дэталяў перадка кузава ў месцах мацавання вузлоў і дэталяў падвескі.

Праверце стан гумаметалічных шарніраў, гумавых падушак, шаравых шарніраў падвескі, а таксама стан (асадку) верхніх апор тэлескапічных стоек падвескі.

Гумаметалічныя шарніры і гумовыя падушкі падлягаюць замене пры парывах і аднабаковым выпучванні гумы, а таксама пры падразанні іх тарцовых паверхняў.



Мал. 4.2. Размяшчэнне элементаў перадпакоя падвескі на аўтамабілі: 1 пярэдні шарнір (сайлентблок) рычага перадпакоя падвескі; 2 - штанга стабілізатара папярочнай устойлівасці; 3 - стойка стабілізатара папярочнай устойлівасці; 4 - амартызатарная стойка; 5 - паваротны кулак; 6 - шаравая апора паваротнага кулака; 7 рычаг перадпакоя падвескі; 8 задні шарнір (сайлентблок) рычага пярэдняй падвескі; 9 папярочка пярэдняй падвескі


Размяшчэнне элементаў перадпакоя падвескі на аўтамабілі паказана на мал. 4.2.

На гумавых дэталях падвескі не дапушчаюцца:

- Прыкметы старэння гумы;

- механічныя пашкоджанні.

На гумаметалічных шарнірах не дапускаюцца:

- Прыкметы старэння, расколіны, аднабаковае выпінанне гумовага масіва;

- адрыў гумовага масіва ад арматуры.

Няспраўныя дэталі заменіце.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Адмысловая ўвага звернеце на механічныя пашкоджанні (дэфармацыі, расколіны і інш.) элементаў падвескі, асабліва рычагоў.




1. Праверце стан ахоўных чахлоў шаравых апор. Калі чахлы пашкоджаны, заменіце шаравыя апоры ў зборы.



2. Калыхаючы кола ў вертыкальнай плоскасці, праверце шаравыя апоры на наяўнасць люфт. Калі ёсць люфт шаравых пальцаў, заменіце апоры.


КАРЫСНАЯ САВЕТ: Пры калыханні вывешанага пярэдняга кола цяжка адрозніць люфты ў падшыпніках ступиц і ў шаравых апорах. Папрасіце памагатага націснуць на педаль тормазу: калі і ў гэтым выпадку адчуеце люфт, то няспраўныя шаравыя апоры.




3. Праверце на адсутнасць люфт пярэднія…



4. …і заднія сайлентблокі ў месцах мацавання рычагоў да папярочкі падвескі.



5. Праверце стан стоек і гумавых падушак стабілізатара папярочнай устойлівасці, калыхаючы штангу стабілізатара ўверх-уніз.




6. Праверце стан ахоўнага кажуха амартызатарнай стойкі.



7. Падніміце ахоўны чахол і праверце амартызатар на герметычнасць. Пацячы вадкасці не дапускаюцца.

8. Няспраўныя або пашкоджаныя дэталі заменіце.







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Фокус 2 
Фокус Турнір 1 
Фокус 1