Вібрацыя і ўдары на рулявым коле

            0

Чыннікам грукаў знізу могуць быць няспраўнасці не толькі падвескі, але і рулявога кіравання аўтамабіля.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Стан рулявога кіравання ў значнай ступені ўплывае не толькі на зручнасць кіравання аўтамабілем, але і на бяспеку руху.


Чыннікам грукаў і вібрацый на рулявым коле можа быць няспраўнае стан шаравых шарніраў рулявых цяг і рулявога механізму, колаў аўтамабіля. Праверце рулявое кіраванне паводле методыкі, выкладзенай у падраздзеле Агляд і праверка рулявога кіравання на аўтамабілі .

КАРЫСНАЯ САВЕТ: Магчымай прычынай вібрацыі і ўдараў на рулявым коле пры руху з хуткасцю вышэй 70-80 км/г можа быць дысбаланс перадпакояў колаў. Звярніцеся ў аўтасэрвіс або пункт шынамантажу для праверкі балансавання перадпакояў колаў.


КАРЫСНАЯ САВЕТ: Калі ўдары і вібрацыя на рулявым коле з'яўляюцца ў момант націску на педаль тормазу, неабходна замена тармазных калодак, рамонт або замена перадпакояў тармазных кружэлак (гл. «Тармазныя механізмы перадпакояў колаў»).







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Фокус 2 
Фокус Турнір 1 
Фокус 1