Камбінацыя прыбораў

Мал. 1.8. Камбінацыя прыбораў

Размяшчэнне прыбораў і сігналізатараў у камбінацыі прыбораў паказана на мал. 1.8.

У камбінацыі прыбораў устаноўлены наступныя прыборы і сігналізатары.



1 тахометр электроннага тыпу паказвае частату кручэння каленчатага вала рухавіка. Шкала мае дзяленні ад 0 да 8, кошт дзялення 0,25. каб пазнаць частату кручэння каленчатага вала ў мін-1, трэба памножыць паказанні тахометра на 1000.

УВАГА: На аўтамабілях з дызельным рухавіком шкала праградуіравана ад 0 да 6.

2 – сігнальная лямпа непрышпіленыя рамяня бяспекі кіроўцы (са святлафільтрам чырвонага колеру). Загараецца пры ўключэнні запальвання і згасае пасля прыфастрыгоўвання рамяня бяспекі кіроўцы. Акрамя таго, пры ўключэнні запальвання адначасова з лямпай на 4-8 з уключаецца і папераджальны зумер.


3 - кантрольная лямпа ўключэння габарытнага асвятлення. Загараецца пры ўключэнні габарытнага асвятлення.

4 – сігнальная лямпа няспраўнасці падушкі бяспекі (са святлафільтрам чырвонага колеру). Загараецца пры ўключэнні запальвання, калі ўзнікла няспраўнасць у сістэме падушкі бяспекі.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Пры загаранні сігнальнай лямпы неадкладна звярніцеся ў аўтасэрвіс. Апроч магчымай адмовы ў аварыйнай сітуацыі, яна можа нечакана спрацаваць падчас руху, што прывядзе да цяжкіх наступстваў.

5 – сігнальная лямпа аварыйнага падзення ціску алею (са святлафільтрам чырвонага колеру) загараецца пры ўключэнні запальвання і папярэджвае, што ціск у сістэме змазкі рухавіка ніжэй за норму. Адразу пасля пуску рухавіка лямпа павінна згаснуць.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Рух аўтамабіля з падпаленай лямпай забараняецца, бо прывядзе да паломкі рухавіка.

6 – кантрольная лямпа ўключэння левага паказальніка павароту (у выглядзе стрэлкі са святлафільтрам зялёнага колеру) загараецца мігатлівым святлом пры ўключэнні левага паказальніка павароту (сінхронна з ім). Мігценне кантрольнай лямпы з падвоенай частатой сведчыць аб перагаранні лямпы ў які-небудзь паказальніку левага павароту.



7 – паказальнік тэмпературы астуджальнай вадкасці ў сістэме астуджэння рухавіка. Чырвоная зона папярэджвае аб перагрэве рухавіка. Калі стрэлка перайшла ў чырвоную зону, варта спыніцца, даць рухавіку астыць і ўхіліць чыннік перагрэву.


8 - кантрольная лямпа імабілізатара.



9 – паказальнік узроўня паліва электрамагнітнага прынцыпу дзеяння. Чырвоная зона азначае рэзервовую рэшту паліва.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Па магчымасці пазбягайце язды на рэзервовым астатку паліва. Праца электрабензапомпы пры адсутнасці бесперапыннай падачы паліва з трапленнем у сістэму паветра прывядзе да выхаду помпы з ладу!

10 – кантрольная лямпа ўключэння правага паказальніка павароту (у выглядзе стрэлкі са святлафільтрам зялёнага колеру) загараецца мігатлівым святлом пры ўключэнні правага паказальніка павароту (сінхронна з ім). Мігценне кантрольнай лямпы з падвоенай частатой сведчыць аб перагаранні лямпы ў які-небудзь паказальніку правага павароту.

11 – сігнальная лямпа няспраўнасці антыблакіровачнай сістэмы тармазоў (са святлафільтрам жоўтага колеру). Функцыянуе, калі аўтамабіль абсталяваны антыблакіровачнай сістэмай. Загараецца пры ўключаным запальванні на 3 з (адначасова з ёй загараецца лямпа 20). Пры ўключэнні стартара абедзве лямпы гараць увесь час. Пасля пуску рухавіка лямпа 11 павінна згаснуць адразу, а лямпа 20 - праз 3-4 з. Пры адмове сістэмы лямпа гарыць увесь час.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Пры загаранні лямпы звярніцеся ў аўтасэрвіс, бо тармажэнне ва ўсіх выпадках будзе адбывацца без удзелу антыблакіровачнай сістэмы.

12 - сігнальная лямпа мінімальнага рэзерву паліва ў баку (са святлафільтрам жоўтага колеру) загараецца пры астатку паліва ў баку прыкладна на 80 км шляху.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Па магчымасці пазбягайце язды на рэзервовым астатку паліва. Праца электрабензапомпы пры адсутнасці бесперапыннай падачы паліва з трапленнем у сістэму паветра прывядзе да выхаду помпы з ладу!

13 – кантрольная лямпа ўключэння далёкага святла фар (са святлафільтрам сіняга колеру) загараецца пры ўключэнні далёкага святла фар.

14 – сігнальная лямпа сістэмы дынамічнай стабілізацыі (ESP). Пры ўключэнні запальвання загараецца на кароткі час. Пры ўключэнні сістэмы лямпа пачынае міргаць, а пры няспраўнасці сістэмы гарыць увесь час.



15 – спідометр. Паказвае, з якой хуткасцю зараз рухаецца аўтамабіль. Шкала праградуіравана ад 0 да 240 км/г, кошт дзялення 10 км/г.

16 – кантрольная лямпа сістэмы кіравання рухавіком (са святлафільтрам жоўтага колеру). Загараецца пры ўключэнні запальвання і гарыць падчас пуску рухавіка. Адразу пасля пуску рухавіка лямпа павінна згаснуць. Загаранне лямпы пры працавальным рухавіку паказвае на няспраўнасць у сістэме кіравання рухавіком. У гэтым выпадку блок кіравання пераходзіць на рэзервовую праграму, што дазваляе працягваць рух. Пры загаранні лямпы неабходна праверыць электронны блок кіравання з дапамогай функцыі самодіагностікі і ўхіліць няспраўнасць.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Працяглая эксплуатацыя аўтамабіля з падпаленай лямпай не рэкамендуецца, бо можа прывесці да павелічэння выдатку паліва, пагаршэнню цягавых характарыстык аўтамабіля і паломкам рухавіка.

17 – кантрольная лямпа ўключэння задняга противотуманного ліхтара (са святлафільтрам жоўтага колеру) загараецца пры ўключэнні задняга противотуманного ліхтара.

18 – сігнальная лямпа ўключэння свечак перадпускавога падагрэву (аўтамабілі з дызельным рухавіком). Калі пры ўключэнні запальвання лямпа загарэлася, то перад пускам рухавіка неабходна дачакацца, пакуль яна загасне.

19 – сігнальная лямпа незачыненых дзвярэй ці вечкі багажніка (са святлафільтрам чырвонага колеру) загараецца пры ўключэнні запальвання, калі адчыненыя дзверы або вечка багажніка (у залежнасці ад камплектацыі можа быць усталяваная сігнальная лямпа ўключэння круіз- кантролю).

20 – сігнальная лямпа стану тармазной сістэмы і ўключэнні стаяначнага тормазу (са святлафільтрам чырвонага колеру) загараецца пры ўключаным запальванні ў выпадку празмернага зніжэння ўзроўня тармазной вадкасці ў бачку галоўнага цыліндру тормазу або пры паднятым рычагу .

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Рух аўтамабіля з падпаленай лямпай забараняецца.

21 - кнопка скіду паказанняў лічыльніка сутачнага прабегу. Націскам на кнопку на нерухомым аўтамабілі ўсталёўваюць на нуль лічыльнік 20 сутачнага прабегу.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Не націскайце на кнопку падчас руху аўтамабіля.

22 – электронны лічыльнік сумарнага і сутачнага прабегу (у залежнасці ад камплектацыі можа быць усталяваны дысплей бартавога кампутара).

23 – сігнальная лямпа максімальнай частаты кручэння каленчатага вала рухавіка (са святлафільтрам чырвонага колеру). Пры загаранні лямпы неабходна зменшыць частату кручэння каленчатага вала рухавіка.

УВАГА: На аўтамабілі Ford Focus ST замест сігнальнай лямпы максімальнай частаты кручэння каленчатага вала рухавіка ўсталяваная сігнальная лямпа непрышпіленага рамяня бяспекі кіроўцы.

24 – сігнальная лямпа няспраўнасці сістэм сілавога агрэгата (са святлафільтрам чырвонага колеру). Пры загаранні лямпы неабходна спыніць аўтамабіль і заглушыць рухавік. Рухавік можна пускаць зноў пасля ўхілення чыннікаў загарання лямпы.

25 – сігнальная лямпа магчымага абледзянення шкла і дарогі. Пры тэмпературы вонкавага паветра ад +1 да +4°С лямпа загараецца аранжавым святлом, а пры тэмпературы ніжэй за +1°С - чырвоным.

26 - кантрольная лямпа ўключэння пярэдніх противотуманных фар (са святлафільтрам зялёнага колеру) загараецца пры ўключэнні пярэдніх противотуманных фар.

27 – сігнальная лямпа разраду акумулятарнай батарэі (са святлафільтрам чырвонага колеру) загараецца пры ўключэнні запальвання. Адразу пасля пуску рухавіка лямпа павінна згаснуць. Гарэнне лямпы або яе свячэнне ўпаўнакала пры працавальным рухавіку паказвае на адсутнасць зараднага току, выкліканае няспраўнасцю генератара ці рэгулятара напругі, а таксама слабым нацяжэннем (або абрывам) рамяня прывада генератара.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Рух аўтамабіля з падпаленай лямпай забараняецца, бо, апроч поўнага разраду акумулятарнай батарэі, гэта можа паказваць на замыканне ў ланцугі зарадкі, якое можа прывесці да пажару.