Датчык становішча каленчатага вала рухавіка усталяваны ў задняй частцы блока цыліндраў рухавіка насупраць махавік.
Пры ўзнікненні няспраўнасці ў ланцугі датчыка становішча каленчатага вала рухавік перастае працаваць, кантролер заносіць у памяць код няспраўнасці і ўключае сігнальную лямпу ў камбінацыі прыбораў. У гэтым выпадку праверце спраўнасць датчыка.
Вам спатрэбяцца: тарцовая галоўка "на 8", тэстар.
1. Адлучыце провад ад клемы «мінус» акумулятарнай батарэі.
2. Сцісніце фіксатар…
3. …і адлучыце калодку джгута правадоў датчыка становішча каленчатага вала.
4. Вывярніце ніт мацавання датчыка…
5. …і выміце датчык з адтуліны ў блоку цыліндраў.
6. Вымерайце тэстарам супраціўленне паміж вывадамі датчыка. Намінальнае значэнне супраціву павінна быць у межах 0,5-0,6 кім. Калі супраціў не адпавядае названым межам, заменіце датчык.
7. Усталюйце датчык становішча каленчатага вала рухавіка ў парадку, зваротным зняцці.
Датчыкі становішча размеркавальных валаў устаноўлены зверху на галоўцы блока цыліндраў. Пры няспраўнасці ў ланцугі любога датчыка кантролер заносіць у памяць код няспраўнасці і выкарыстоўвае абыходную праграму кіравання рухавіком (без змены фаз газаразмеркавання).
Вам спатрэбіцца ключ "на 10".
1. Адлучыце провад ад клемы «мінус» акумулятарнай батарэі.
2. Сцісніце фіксатар і адлучыце калодку джгута правадоў датчыка.
3. Вывярніце ніт мацавання і выміце датчык з адтуліны ў галоўцы блока цыліндраў.
4. Усталюйце датчык становішча размеркавальнага вала ў парадку, зваротным зняцці.
Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці усталяваны ў які адводзіць патрубку вадзяной кашулі рухавіка пад шпулькай запальвання.
Правяраюць супраціў на высновах датчыка пры розных тэмпературных рэжымах.
Вам спатрэбяцца: ключ "на 19", тэстар, тэрмометр.
1. Адлучыце провад ад клемы «мінус» акумулятарнай батарэі.
2. Зліце вадкасць з сістэмы астуджэння рухавіка (гл. «Замена астуджальнай вадкасці»).
КАРЫСНАЯ САВЕТ: Пры замене датчыка астуджальную вадкасць можна не зліваць: пасля здымання датчыка заглушыце адтуліну пальцам або коркам - страта астуджальнай вадкасці будзе мінімальнай.
3. Націснуўшы на фіксатар, адлучыце калодку джгута правадоў ад датчыка, прыслабце ключом зацяжку і вывярніце рукой датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці.
4. Падлучыце тэстар да высноў датчыка і вымерайце супраціўленне, а тэрмометрам вымерайце бягучую тэмпературу.
5. Для вымярэння супраціўлення на вывадах датчыка пры розных тэмпературных рэжымах апусціце датчык у гарачую ваду і праверце змяненне яго супраціўлення па меры астывання вады, кантралюючы тэмпературу вады тэрмометрам. Намінальнае супраціў спраўнага датчыка паказана ў табл. 10.4.
Табліца 10.4 Дадзеныя для праверкі датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці
6. Пры адхіленні супраціўлення ад нормы заменіце датчык.
7. Укруціце датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці і зацягніце яго момантам 12 Н·м.
8. Падлучыце да датчыка калодку джгута правадоў.
9. Заліце ахаладжальную вадкасць.
Камбінаваны датчык масавага расходу і тэмпературы паступае паветра усталяваны на вечку корпуса паветранага фільтра.
Вам спатрэбяцца: ключ TORX Т20, адвёртка з плоскім лязом, тэстар, тэрмометр.
1. Адлучыце провад ад клемы «мінус» акумулятарнай батарэі.
2. Адвёрткай падніміце ўверх фіксатар калодкі джгута правадоў датчыка.
3. Сцісніце фіксатар…
4. …і адлучыце калодку джгута правадоў ад датчыка.
5. Вывярніце два вінты мацавання…
6. …і зніміце датчык масавага расходу і тэмпературы паветра, якое паступае.
7. Падлучыце тэстар у рэжыме омметра да высноў датчыка і вымерайце яго супраціў. Вымерайце тэрмометрам бягучую тэмпературу паветра і параўнайце атрыманыя значэнні з табл. 10.5.
Табліца 10.5 Дадзеныя для праверкі датчыка масавага расходу і тэмпературы паступае паветра
8. Пры адхіленні супраціўлення ад нормы заменіце датчык.
9. Усталюйце камбінаваны датчык масавага расходу і тэмпературы паступаючага паветра ў парадку, зваротным зняцці.
УВАГА: Усталёўвайце датчык у такім становішчы, каб стрэлка на корпусе супадала з кірункам руху струменя паветра.
Датчык становішча дросельнай засланкі уяўляе сабой пераменны рэзістар, які ўсталяваны на восі дросельнай засланкі. Кручэнне восі засланкі выклікае змену напругі сігналу датчыка, па якім кантролер вызначае ступень адкрыцця дросельнай засланкі. Датчык убудаваны ў вечка дросельнага вузла, таму пры выхадзе датчыка са строю заменіце дросельны вузел у зборы (гл. «Здыманне і ўсталёўка дросельнага вузла»).
Датчык хуткасці аўтамабіля усталяваны на скрынцы перадач поруч прывада правага пярэдняга кола.
Вам запатрабуецца адвёртка з плоскім лязом.
1. Адлучыце провад ад клемы «мінус» акумулятарнай батарэі.
2. Прыпадніміце цеплаахоўны чахол джгута правадоў датчыка хуткасці.
3. Сцісніце фіксатар і адлучыце ад датчыка хуткасці калодку джгута правадоў.
УВАГА: Для нагляднасці выкананне наступных аперацый паказана на знятай скрынцы перадач.
4. Адвёрткай выведзіце вусік стопарнага штыфта з паглыблення ў картэры каробкі перадач…
5. …і выміце стопарны штыфт.
6. Выміце датчык хуткасці з адтуліны ў картэры каробкі перадач.
7. Агледзіце ўшчыльняльнае кольца датчыка. Пры любых пашкоджаннях, а таксама пры наяўнасці слядоў алею на картэры скрынкі перадач вакол датчыка неабходна замяніць кольца новым.
8. Усталюйце датчык хуткасці ў парадку, зваротным зняцці.
Датчыкі канцэнтрацыі кіслароду устаноўлены на каткалектары да і пасля нейтралізатараў.
Датчыкі канцэнтрацыі кіслароду на ўваходзе ў нейтралізатары - кіраўнікі ..
…на выхадзе з нейтралізатараў - дыягнастычныя.
Усе чатыры датчыка маюць аднолькавыя параметры і адрозніваюцца толькі даўжынёй правадоў. Калі хаця б адзін з датчыкаў канцэнтрацыі кіслароду няспраўны, таксічнасць адпрацаваўшых газаў можа рэзка павысіцца, а расход паліва павялічыцца.
Для зручнасці замены датчыкі адрозніваюцца колерам правадоў і іх калодак. У датчыкаў левага нейтралізатара сінія правады, а ў датчыкаў правага нейтралізатара - белыя. Калодкі джгутоў правадоў датчыкаў на ўваходзе ў нейтралізатары (кіравальныя) зялёнага колеру, а на вынахадзе з нейтралізатараў (дыягнастычныя) - сіняга.
Вам спатрэбіцца ключ "на 22".
1. Адлучыце провад ад клемы «мінус» акумулятарнай батарэі.
2. Сцісніце фіксатар…
3. …і адлучыце калодку джгута правадоў датчыка, які замяняецца.
4. У дыягнастычнага датчыка выведзіце паляць правадоў з трымальніка на тэрмаэкране.
5. Вывярніце кіраўнік ..
6. …або дыягнастычны датчык…
7. …і выміце яго з адтуліны катэлектара.
8. Усталюйце датчык канцэнтрацыі кіслароду ў парадку, зваротным зняцці.
УВАГА: Няспраўны датчык канцэнтрацыі кіслароду можна замяніць датчыкам з даўжэйшым джгутом правадоў. У гэтым выпадку неабходна замацаваць паляць такім чынам, каб пазбегнуць яго кантакту з гарачымі дэталямі сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў.
Датчыкі дэтанацыі укручаныя ў сценку блока цыліндраў у яго верхняй частцы, пад впускным калектарам у зонах паміж 1-м і 2-м, а таксама паміж 3-м і 4-м цыліндрамі.
Вам спатрэбіцца ключ "на 13".
1. Адлучыце провад ад клемы «мінус» акумулятарнай батарэі.
2. Раз'яднайце калодку джгута правадоў датчыка, які замяняецца.
3. Вывярніце ніт мацавання датчыка дэтанацыі і зніміце датчык.
4. Усталюйце датчык у парадку, зваротным зняцці.
Каментары наведвальнікаў