Лагатып аўтамабіляў AvtoVAZ Лагатып аўтамабіляў Mercedes Лагатып аўтамабіляў Skoda Лагатып аўтамабіляў BMW Лагатып аўтамабіляў Opel Лагатып аўтамабіляў Audi Лагатып аўтамабіляў Chevrolet
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 Мапа сайту Кантакты Пошук па сайце
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Фокус 1 (1998-2004) Фокус Турнір 1 (1998-2004) Фокус 2 (2004-2010)

Асаблівасці канструкцыі замка запальвання

            0

Выключальнік (замак) запальванні з механічнай запорной прыладай і электрычнай кантактнай часткай размешчаны з правага боку рулявой калонкі пад рулявым колам. Электрычная кантактная частка выключальніка і запорная прылада злучаны сябар з сябрам, працуюць сінхронна і прыводзяцца ў дзеянне ключом запальвання.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай





Глядзіце іншыя падобныя артыкулы для аўтамабіляў Форд:
• Замена кантактнай групы выключальніка (замка) запальвання Форд Мандэа 4 (2007-2014)
• Выключальнік запальвання з супрацьугоннай прыладай Форд Эскорт 3 (1980-1985)
• Спецыфікацыя сістэмы запальвання Форд Фіеста 2 (1983-1989)
• Замена свечак запальвання Форд Таўрус 1 і 2 (1986-1994)
• Праверка выключальніка (замка) запальвання Форд Ф'южн (2002-2012)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Фокус 2 
Фокус Турнір 1 
Фокус 1 

FordBook.ru © 2014-2024 • Мабільная версія • Цікава пачытаць • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • Сувязь з адміністрацыяй
Фокус 1 • Фокус Турнір 1 • Фокус 2 • Мандэа 1 • Мандэа 1 і 2 • Мандэа 2 • Мандэа 3 • Мандэа 4 • Эскорт 3 • Эскорт 4 • Эскорт 5 • Фіеста 2 • Фіеста 4 • Таўрус 1 і 2 • Ф'южн • Скарпіё 1 • Скарпіё 2 • Сіера •