Асаблівасці канструкцыі акумулятара

Завод-вытворца ўсталёўвае на аўтамабілі неабслугоўваную акумулятарную батарэю намінальнай напругай 12 У, ёмістасцю 60 А·ч. Элементы батарэі размешчаны ў поліпрапіленавым манаблоку і зачыненыя агульным вечкам, непадзельна злучанай з манаблокам. У вечку батарэі выкананы адтуліны, зачыненыя коркамі, для далівання дыстыляванай вады. Вентыляцыйныя адтуліны забяспечваюць выхад вонкі невялікай колькасці газу, які ўтвараецца ў батарэі.

У вечка батарэі можа быць убудаваны індыкатар шчыльнасці электраліта, паказанні якога ўлічваюць тэмпературу батарэі. Магчымыя тры варыянты паказанняў індыкатара:

- зялёная кропка - батарэя зараджана;

- цёмны індыкатар без зялёнай кропкі - батарэя часткова разраджана, пуск рухавіка абцяжараны або немагчымы;

- празрысты або светла-жоўты індыкатар - празмернае зніжэнне ўзроўню электраліта з прычыны працяглага перазарада акумулятарнай батарэі або яе натуральнага зносу.

УВАГА: Замест штатнай абслугоўванай батарэі можна ўсталяваць любую аналагічную па ёмістасці і мантажным памерах батарэю іншых вытворцаў. У гэтым выпадку выкарыстоўвайце і абслугоўвайце батарэю ў адпаведнасці з прыкладзенай да яе інструкцыяй.