1. Зніміце спружыну задняй падвескі (гл. «Замена спружыны задняй падвескі»).
2. Зніміце ступіцах задняга кола і шчыт задняга тормазу (гл. «Здыманне і ўсталёўка задняй ступіцы»).
3. Вывярніце ніт мацавання…
4. …і адлучыце ад падоўжнага рычага трос прывада стаяначнага тормазу.
5. Вывярніце два вінты мацавання…
6. …і зніміце ахоўны шчыток.
7. Адлучыце ад трымальнікаў на рычагу паляць правадоў датчыка частаты кручэння кола (на аўтамабілях, абсталяваных ABS).
8. Усталюйце прастаўку вышынёй 113 мм і шырынёй 20 мм паміж заднім ніжнім рычагом задняй падвескі і верхняй талеркай спружыны, паддам кратце падоўжны рычаг, каб заціснуць прастаўку.
УВАГА: Для аўтамабіляў з кузавам універсал неабходная прастаўка вышынёй 184 мм, шырынёй 20 мм.
9. Вывярніце балты мацавання да падоўжнага рычага верхняга…
10. ...і пярэдняга ніжняга рычагоў.
11. Вывядзіце пярэдні ніжні рычаг з вуша падоўжнага рычага.
12. Зніміце задні ніжні рычаг (гл. Замена задняга ніжняга рычага задняй падвескі).
13. Вывярніце два ніта мацавання кранштэйнаў падоўжнага рычага да кузава і зніміце падоўжны рычаг задняй падвескі.
14. Уважліва агледзіце рычаг, дэфармаваны рычаг заменіце. Прыкметамі зносу сайлентблока з'яўляюцца парывы, аднабаковае выпучванне і адпластаванне гумы ад металічнай утулкі.
15. Устанавіце дэталі ў парадку, зваротным зняцці.
УВАГА: Пасля замены падоўжнага рычага задняй падвескі праверце і пры неабходнасці адрэгулюйце куты ўсталёўкі колаў. Скарыстайцеся паслугамі майстэрняў, якія выклікаюць прыхільнасць спецыяльным абсталяваннем.
Каментары наведвальнікаў