Лагатып аўтамабіляў AvtoVAZ Лагатып аўтамабіляў Mercedes Лагатып аўтамабіляў Skoda Лагатып аўтамабіляў BMW Лагатып аўтамабіляў Opel Лагатып аўтамабіляў Audi Лагатып аўтамабіляў Chevrolet
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 Мапа сайту Кантакты Пошук па сайце
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Фокус 1 (1998-2004) Фокус Турнір 1 (1998-2004) Фокус 2 (2004-2010)

Магчымыя няспраўнасці перадпакоя падвескі, іх чыннікі і спосабы ўхілення

            0

Прычына няспраўнасціСпосаб ухілення
Шум і стук пры руху аўтамабіля
Паслабленне мацавання да кузава клямараў стабілізатара папярочнай устойлівасці аўтамабіля і яго стоек да ніжняга рычага падвескіПадцягніце аслабленыя разьбовыя злучэнні
Знос гумавых элементаў стабілізатара і яго стоекЗаменіце зношаныя дэталі
Знос гумовага элемента верхняй апоры амартызатарнай стойкіЗаменіце верхнюю апору амартызатарнай стойкі
Знос ніжняга шаравога шарніра або шарніраў рулявых цягЗаменіце зношаныя шарніры
Знос падшыпнікаў ступіцах перадпакояў колаў або паслабленне мацавання гайкі ступицыЗаменіце падшыпнік або падцягніце гайку
Паломка спружыны пярэдняй падвескіЗаменіце спружыну
Разбурэнне буфера сціску амартызатарнай стойкіЗаменіце буфер сціску
Недапушчальны дысбаланс пярэдніх колаўАдбалансуйце колы
Адвод аўтамабіля ад прамалінейнага руху па гарызантальнай дарозе
Неаднолькавы ціск паветра ў шынахУсталюйце нармальны ціск паветра ў шынах
Парушэнне кутоў падоўжнага нахілу восі павароту перадпакояў колаўРэгуляванне кутоў падоўжнага нахілу восі павароту перадпакояў колаў канструкцыяй аўтамабіля не прадугледжана. Бялі значэнні кутоў не ўкладваюцца ў дапушчальныя дыяпазоны, неабходна падцягнуць выцці крапежныя дэталі перадпакоя падвескі і замяніць пашкоджаныя або зношаныя дэталі, пашкоджаны кузаў адрамантуйце
Парушэнне кутоў развалу пярэдніх колаўТаксама
Неаднолькавая асадка спружынЗаменіце спяленую спружыну
Значная розніца ў зносе пратэктара шынЗаменіце зношаную шыну
Нераўнамерная калянасць борта шыныПерастаўце шыну на іншы бок
Падвышаны ці нераўнамерны знос пратэктара шын
Парушаны сыходжанне і куты ўстаноўкі пярэдніх колаўАдрэгулюйце сыходжанне і ўхіліце прычыны парушэння кутоў усталёўкі колаў
Падвышаны знос ніжніх шаравых шарніраў, шарніраў рулявых цяг і сайлентблокаў падвескіЗаменіце зношаныя дэталі
Недапушчальны дысбаланс колаўАдбалансуйце колы
Дэфармаваны кузаў або пашкоджаны дэталі падвескіАдрамантуйце кузаў і заменіце пашкоджаныя дэталі падвескі
Парушана праца амартызатарнай стойкіЗаменіце амартызатарную стойку


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай





Глядзіце іншыя падобныя артыкулы для аўтамабіляў Форд:
• Спосабы зняцця сілавога блока і меры засцярогі Форд Мандэа 1 і 2 (1993-2000)
• Магчымыя няспраўнасці сістэмы ўпырску паліва Форд Эскорт 3 (1980-1985)
• Магчымыя няспраўнасці механізму прывада шчотак шклоачышчальніка, іх чыннікі і метады ўхілення Форд Фіеста 4 (1996-1999)
• Магчымыя прычыны грукаў у падвесцы і спосабы іх ухілення Форд Ф'южн (2002-2012)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Фокус 2 
Фокус Турнір 1 
Фокус 1 

FordBook.ru © 2014-2024 • Мабільная версія • Цікава пачытаць • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • Сувязь з адміністрацыяй
Фокус 1 • Фокус Турнір 1 • Фокус 2 • Мандэа 1 • Мандэа 1 і 2 • Мандэа 2 • Мандэа 3 • Мандэа 4 • Эскорт 3 • Эскорт 4 • Эскорт 5 • Фіеста 2 • Фіеста 4 • Таўрус 1 і 2 • Ф'южн • Скарпіё 1 • Скарпіё 2 • Сіера •