1. Затармазіце аўтамабіль стаяначным тормазам і ўсталюеце супрацьадкатныя ўпоры («чаравікі») пад заднія колы.
2. Зніміце рашотку кораба паветрапрытоку і водаадводны шчыток (гл. «Здыманне і ўсталёўка рашоткі палукашка паветрапрытоку і водаадводнага шчытка»).
3. Зніміце кола.
4. Вывядзіце з кранштэйна на стойцы тармазны шланг.
5. Адлучыце ад кранштэйна амартызатарнай стойкі верхні шарнір стойкі стабілізатара (гл. «Замена дэталяў стабілізатара папярочнай устойлівасці перадпакоя падвескі»).
6. Прыслабце…
7. …і вывярніце ніт клемавага злучэння паваротнага кулака і амартызатарнай стойкі.
8. З дапамогай зубіла і малатка расцісніце клемавае злучэнне…
9. …і намочыце яго пранікальнай змазкай тыпу WD-40 ці яе аналогам.
10. Адкруціце дзве гайкі мацавання распоркі да кузава аўтамабіля…
11. …вывярніце тры ніта мацавання амартызатарнай стойкі…
12. …і зніміце распорку.
УВАГА: Пры зняцці правай стойкі…
ЗАЎВАГА: …вывярніце тры ніта…
УВАГА: …і зніміце ўзмацняльнае кольца.
УВАГА: 13. Раз'яднайце стойку і паваротны кулак…
УВАГА: Не дапушчайце празмернага нацяжэння тармазнога шланга, каб не пашкодзіць яго.
14. …і зніміце амартызатарную стойку.
15. Устанавіце дэталі ў парадку, зваротным зняцці.
УВАГА: Пасля замены амартызатарнай стойкі перадпакоя падвескі або яе дэталяў праверце і пры неабходнасці адрэгулюйце куты ўсталёўкі колаў (гл. «Праверка і рэгуляванне кутоў усталёўкі колаў»). Скарыстайцеся паслугамі майстэрняў, якія выклікаюць прыхільнасць спецыяльным абсталяваннем.
Каментары наведвальнікаў