Зняцце і ўстаноўка каркаса маторнага адсека і бруса пярэдняга бампера

Вам запатрабуюцца: усе прылады, неабходныя для зняцця пырскавіка і абароны картэра рухавіка (гл. «Здыманне і ўсталёўка пырскавіка рухавіка»), абліцоўванні радыятара (гл. «Здыманне і ўсталёўка абліцоўвання радыятара»), пярэдняга бампера (гл. Здыманне і ўсталёўка пярэдняга бампера), перадпакояў крылаў (гл. Здыманне і ўсталёўка пярэдняга крыла), а таксама ключы на 10, на 13, TORX T30, тарцовая галоўка на 8 .

Перад здыманнем каркаса маторнага адсека або бруса пярэдняга бампера выканайце наступнае.

1. Адкрыйце капот і ўсталюеце яго на ўпор.

2. Зніміце пырскавік і абарону картэра рухавіка (гл. «Здыманне і ўсталёўка пырскавіка рухавіка»).

3. Зніміце абліцоўванне радыятара (гл. «Здыманне і ўсталёўка абліцоўвання радыятара»).

4. Зніміце пярэдні бампер (гл. Здыманне і ўсталёўка пярэдняга бампера).

5. Зніміце абодва пярэдніх крыла (гл. «Здыманне і ўсталёўка пярэдняга крыла»).

6. Зніміце радыятар сістэмы астуджэння рухавіка (гл. «Замена радыятара сістэмы ахладжэння»).

Для зняцця каркаса маторнага адсека выканайце наступнае.



1. З левага боку пырскавіка маторнага адсека вывярніце ніт мацавання «масавага» джгута правадоў і прыбярыце джгут унутр маторнага адсека.




2. Злева і справа вывярніце па адным ніце мацавання каркаса маторнага адсека да бруса пярэдняга бампера…



3. …па два ніта яго мацавання да пырскавікоў маторнага адсека…

УВАГА: На нітах мацавання каркаса да пырскавікоў, укручаных праз рэгулявальныя ўпоры, усталяваныя тоўстыя плоскія шайбы. Не страціце іх і пры зваротнай зборцы ўсталюеце на месца.

Калі здымаеце каркас маторнага адсека не для замены, не пракручвайце гайкі рэгуляваных шрубавых упораў каркаса, каб не парушыць рэгуляванне яго становішча адносна астатніх дэталяў маторнага адсека. Калі пасля ўсталёўкі новага каркаса назіраецца нераўнамернасць зазораў паміж кузаўнымі дэталямі перадка, пры саслабленых нітах мацавання каркаса адрэгулюйце кручэннем гаек упораў яго становішча і зацягніце ніты.



4. …і зніміце каркас.

5. Усталюйце каркас маторнага адсека і ўсе знятыя дэталі ў парадку, зваротным зняцці.

Для зняцця бруса пярэдняга бампера выканайце наступнае.

1. Зніміце каркас маторнага адсека (гл. вышэй у дадзеным падраздзеле).



2. Вывярніце балты пярэдняга…




3. …задняга…



4. …і бакавога мацаванняў глушыцеля шуму ўпускаючы да бруса пярэдняга бампера…



5. …і зніміце глушыцель.



6. Абапал аўтамабіля вывярніце па двух ніта мацавання рамкі радыятара да бруса пярэдняга бампера і да ланжэрана кузава і зніміце рамку.




7. Вывярніце шрубу мацавання правага кажуха радыятара да бруса пярэдняга бампера…



8. …і зніміце кажух. Аналагічна зніміце левы кажух радыятара.



9. Абапал аўтамабіля адкруціце па чатыры гайкі мацавання бруса пярэдняга бампера да ланжэронаў кузава і зніміце брус.

УВАГА: Так размешчана чацвёртая гайка мацавання бруса пярэдняга бампера да ланжэрана з левага боку (яе не відаць на фота п. 9).

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Адной з гаек мацавання бруса пярэдняга бампера з правага боку адначасова прымацаваны і рэсівер-асушальнік кандыцыянера. Зняўшы кранштэйны рэсівера са шпількі, не адводзіце рэсівер далёка ў бок, каб не пашкодзіць трубкі сістэмы, і замацуеце рэсівер любым даступным спосабам (напрыклад, падвязаўшы яго да кузава дротам).

10. Усталюйце брус пярэдняга бампера і ўсе знятыя дэталі ў парадку, зваротным зняцці.