Усталяванне рухавіка з механічнай трансмісіяй MTX-75

Спецыяльны інструмент

	Інструмент для выверкі становішча перамыкача нейтральнага становішча 307-350 (16-088)
	Прынада для ўздыму рухавіка 303-122 (21068А)
	Прынада для зняцця і ўсталёўкі заціскаў шлангаў радыятара 303-397 (24-003)

Агульнае абсталяванне:

• Зборачны стол
• Фіксуючы хамут
• Кран рамзоны
• Драўляныя блокі

Найменне	Спецыфікацыя
Хамутыкі
Высокатэмпературная змазка	ESD-M1C220-A
Трансмісійная вадкасць	ESDM-2C186-A

Усе аўтамабілі
1. Заменіце самоконтрящиеся гайкі і стопорное кольца.

• Пры неабходнасці пры ўсталёўцы шлангаў астуджальнай вадкасці і вентыляцыйных шлангаў выкарыстоўвайце адмысловую прыладу 303-397.
• 2. Падрыхтоўчыя аперацыі
• Выкарыстоўваючы які фіксуе хамут для мацавання, усталюеце скрынку перадач на зборачны стэнд.
• Прычапіце рухавік да крана рамзоны, прывядзіце яго ў патрабаванае становішча па стаўленні да скрынкі перадач і подоприте яго, выкарыстаючы драўляныя брускі.

3. Зацягніце балты фланца.




4. Зацягніце балты фланца. Адчэпіце рухавік ад крана.



5. Усталюйце стартар і провад зазямлення.



6. Падніміце аўтамабіль. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 100-02.

7. Усталюйце рухавік у зборы са каробкай перадач, замацаваны на зборачным стэндзе, пад аўтамабіль. Акуратна апусціце аўтамабіль.




8.

УВАГА: Уручную ўкруціце/загарніце балты і гайкі.

Усталюеце перадпакой апору рухавіка.



9.

УВАГА: Уручную загарніце гайкі.

Усталюеце заднюю апору рухавіка.



10. Зніміце які фіксуе хамут з скрынкі перадач.

11. Падніміце аўтамабіль. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 100-02. Прыбярыце зборачны стэнд.


12. Усталюйце абмежавальнік нахілу рухавіка.



13.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Унутраны шарнір не варта адхіляць на кут, які перавышае 18 градусаў, а вонкавы шарнір - на кут, які перавышае 45 градусаў.

УВАГА: Выкарыстоўвайце новыя балты і новае вечка прамежкавага падшыпніка.

Падлучыце правую перадпакой паўвось з прамежкавым валам.



14.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Унутраны шарнір не варта адхіляць на кут, які перавышае 18 градусаў, а вонкавы шарнір - на кут, які перавышае 45 градусаў.

УВАГА: Выкарыстоўвайце новае стопарнае кольца.

УВАГА: Зафіксуйце спружыннае кольца на месцы.

Падлучыце левую перадпакой паўвось.



15. Падлучыце абодва рычага падвескі (паказаны правы бок).




16. Усталюйце абодва пярэдніх колы. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 204-04.

17. Усталюйце гнуткую выпускную трубу.



18. Апусціце аўтамабіль.

19. Зацягніце гайкі/ балты пярэдняй апоры рухавіка.



20.

УВАГА: Паслядоўнасць зацягвання.

Усталюеце гайкі задняй апоры рухавіка, але не зацягвайце іх.

• Спачатку зацягніце гайку M14.
• Затым раўнамерна зацягніце гайкі M10, працуючы крыжаваным спосабам.

21. Усталюйце помпу ўзмацняльніка рулявога кіравання і ўкруціце верхнія балты.



22. Падлучыце кранштэйн для трубаправода высокага ціску ўзмацняльніка рулявога кіравання.



23. Падлучыце бачок PAS.



24. Устанавіце пашыральны бачок сістэмы ахаладжэння.



25. Падніміце аўтамабіль. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 100-02.

26. Укруціце два ніжніх ніта помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання і падлучыце шланг астуджальнай вадкасці.



Аўтамабілі з сістэмай паветранага кандыцыянавання

27. Усталюйце кампрэсар сістэмы паветранага кандыцыянавання.



Усе аўтамабілі

28. Надзеньце і нацягніце прывадны рамень. Паказаны аўтамабіль без сістэмы паветранага кандыцыянавання. Павярніце нацягвальнік рамяня па гадзіннікавай стрэлцы.



29. Усталюеце вечка прываднага рамяня



30. Усталюйце паветраны дэфлектар і вентылятар радыятара. Выверце становішча паветранага дэфлектара і зафіксуйце яго зверху абапал (паказаны левы бок).



31. Апусціце аўтамабіль.

32. Падлучыце шлангі астуджальнай вадкасці.



33.

УВАГА: Рэгулявальны механізм павінен быць разблакаваны.

Падлучыце і адрэгулюйце трасы рычага пераключэння і рычага выбару ў скрынцы перадач.

• 1.Адпусціце апорныя ўтулкі, паварочваючы іх у кірунку супраць гадзіннікавай стрэлкі і ўсталюеце трос выбару перадач у кранштэйн.
• 2.Падлучыце трос пераключэння да рычага выбару.
• 3.Адпусціце апорныя ўтулкі, паварочваючы іх у кірунку супраць гадзіннікавай стрэлкі і ўсталюеце трос пераключэння перадач у кранштэйн.
• 4.Падлучыце трос пераключэння да рычага пераключэння.
• 5. Заблакуйце рэгулявальны механізм пасродкам абціскання заціску.

34. Падлучыце паліваправоды. Падлучыце провад зазямлення.



35. Падлучыце вакуумны шланг вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў.



36. Падлучыце вакуумныя шлангі.



37. Састыкуйце штэкерныя раздымы перамыкача ліхтароў задняга ходу і СКР. Зафіксуйце паляць электраправодкі ў патрабаваным становішчы.



38. Састыкуйце раз'ём джгута электраправодкі рухавіка.



39. Састыкуйце штэкерны раз'ём VSS.



40.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Выцяканне тармазной вадкасці. Выконвайце меры засцярогі па абыходжанні з тармазной вадкасцю. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 206-00.

Падлучыце магістраль высокага ціску да працоўнага цыліндру счаплення. Усталюеце спружынны заціск.



41. Сустыкуйце раз'ём падаграванага кіслароднага датчыка (HO2S) і раздым рэле ціску помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання.



42. Састыкуйце штэкерны раз'ём вентылятара радыятара. Усталюйце хамутыкі.



43. Састыкуйце штэкерны раз'ём РСМ.



44. Састыкуйце штэкерны раз'ём генератара.



45. Сустыкуйце раздымы шпулькі EI і фільтра падаўлення радыёперашкод.



46. Устанавіце трос акселератара.

• 1.Прычэпіце трос акселератара.
• 2.Зафіксуйце пластмасавы заціск.

47.

УВАГА: Рэзанатар падлучаецца па шчыльнай пасадцы.

Усталюеце впускной трубаправод паветранага фільтра разам з рэзанатарам.



48. Усталюйце впускной трубаправод.



49. Падлучыце кабель зазямлення.



50. Усталюйце корпус паветранага фільтра.

• Устаўце корпус паветранага фільтра ў гумовыя ўтулкі.
• 1.Сыстуйце раз'ём датчыка масавага расходу паветра (датчыка MAF).
• 2.Падлучыце шланг вентыляцыі картэра.
• 3.Падлучыце впускны шланг.

51.

УВАГА: Заблакуйце ад пракручвання з дапамогай ключа Allen.

Зацягніце гайкі правай і левай стоек падвескі.

• • Зацягніце намаганнем ад рукі з дапамогай накіднога гаечнага ключа.
• • Для зацягвання загаданым момантам зацяжкі выкарыстоўвайце дынамаметрычны ключ.

52. Усталюйце паддон акумулятара.

• 1.Падлучыце провад масы і станоўчы провад.
• 2.Укруціце балты.
• 3.Зафіксуйце паляць электраправодкі ў патрабаваным становішчы.
• 4.Сыстуйце і зафіксуйце штэкерны раз'ём.

53. Усталюйце акумулятар.

54. Адлучыце спецыяльную прыладу. Зафіксуйце чахлы.



55. Зацягніце гайкі колаў.



56. Стандартныя заключныя аперацыі:

• Заліце астуджальную вадкасць. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 303-03.
• Выдаліце паветра з гідрапрывада счаплення. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 308-00.
• Увядзіце ключавы код радыё.
• Перапраграмуйце папярэдне настроеныя радыёстанцыі.
• Выканайце дарожнае выпрабаванне, каб даць РСМ магчымасць сабраць дадзеныя.