Апісанне і прынцып дзеяння рухавіка Zetec-E

            0



Аўтамабілі мадэльнага шэрагу Focus абсталёўваюцца рухавіком Zetec-E новага пакалення (New Generation Zetec-E engine). Гэта рухавікі з працоўным аб'ёмам 1/8 л і 2.0 л, якія таксама выкарыстоўваюцца ў Mondeo. Найбольш важныя змены ў параўнанні з папярэднімі варыянтамі рухавіка Zetec-E заключаюцца ў наступным:
  • Гідраўлічныя апоры рухавіка (раней выкарыстоўваны чыгунны кранштэйны апоры рухавіка ўжо не патрэбен);
  • Палепшаныя эканамічнасць, дынамічныя характарыстыкі і паказчыкі таксічнасці выхлапу;
  • Мадыфікаваны затамкавы механізм з механічнымі штурхачамі;
  • Мадыфікаваная накіроўвалая рамяня газаразмеркавальнага механізму з новым нацягвальнікам рамяня;
  • Алюмініевая вечка рамяня газаразмеркавальнага механізму, таксама якая выконвае функцыю апоры рухавіка для паляпшэння паказчыкаў шуму, вібрацыі і калянасці (NVH);
  • Алюмініевы блок узмацнення картэра рухавіка і плоскі алейны картэр, які паляпшае паказчыкі NVH;
  • Шатуны і поршні мадыфікаванай канструкцыі;
  • Поўнаструменевы алейны фільтр з балтавым мацаваннем на блоку цыліндраў;
  • Помпа астуджальнай вадкасці, ссунуты вонкі ў бок блока цыліндраў;
  • Мадыфікаваная сістэма выпуску адпрацаваных газаў;
  • Генератар з функцыяй зваротнай сувязі па нагрузцы генератара.

Адрозненні ў параўнанні з рухавікамі, выкарыстоўванымі ў Mondeo, складаюцца ў наступным:


  • Мадыфікаваны алейны картэр;
  • Мадыфікаваны впускной маслаправод;
  • Трохмэтавы ("трыметалічны") каталітычны нейтралізатар з зваротнай сувяззю на рухавік;
  • Мадыфікаваны ўпускны калектар;
  • Мадыфікаваны выпускны калектар;
  • Для задавальнення патрабаванням дзейнага стандарту на таксічнасць выхлапу не патрабуецца ніякая сістэма EGR.
  • Мадыфікаваны корпус дросельнай засланкі;
  • Выкарыстанне датчыка тэмпературы галоўкі цыліндраў (датчыка CНТ) замест датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка (датчыка ЕСТ);
  • Мадыфікаваны корпус тэрмастата з прычыны адсутнасці датчыка ЕСТ і датчыка паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці;

Размяшчэнне кода рухавіка на блоку цыліндраў




Паз.№ Запасны ЧасткіНайменне
1-Код рухавіка EYDA для рухавіка 1.8L, 1999 мадэльны год
1-Код рухавіка EYDC для рухавіка 1.8L, 1999 мадэльны год
1-Код рухавіка EYDE для рухавіка 1.8L, 2000,25 мадэльны год
1-Код рухавіка EYDD для рухавіка 1.8L (LPG/CNG), 2001,5 мадэльны год
1-Код рухавіка EYDF для рухавіка 1.8L, 2001 мадэльны год
1-Код рухавіка EYDB для рухавіка 1.8L, 2001 мадэльны год
1-Код рухавіка EYDG для рухавіка 1.8L (LPG), 2001,25 мадэльны год
1-Код рухавіка EYDH для рухавіка 1.8L, 2001,25 мадэльны год
1-Код рухавіка EDDA для рухавіка 2.0L, 1999 мадэльны год
1-Код рухавіка EDDC для рухавіка 2.0L, 1999 мадэльны год
1-Код рухавіка EDDD для рухавіка 2.0L, 2000,25 мадэльны год
1-Код рухавіка EDDB для рухавіка 2.0L, 2001 мадэльны год
1-Код рухавіка EDDF для рухавіка 2.0L, 2001 мадэльны год
1-Код рухавіка EDDG для рухавіка 2.0L, 2001,25 мадэльны год
2-Серыйны нумар рухавіка







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Фокус 2 
Фокус Турнір 1 
Фокус 1