Галоўка цыліндраў — зняцце і ўстаноўка

Спецыяльны інструмент

	Універсальны ключ для ўтрымання фланцаў 205-072 (15030А)
	Здымнік алейнага ўшчыльнення 303-039 (21-009В)
	Прынада для ўздыму рухавіка 303-122 (21068А)
	Тарцовы ключ для нітаў галоўкі цыліндраў 303-392 (21-167)
	Пасатыжы для раздымаў свечак запальвання 303-622 (21-226)
	Прынада для зняцця і ўсталёўкі заціскаў шлангаў радыятара 303-397 (24-003)

Агульнае абсталяванне:

• Шпатэль
• Драўляны брусок
• Падкатны дамкрат
• Кран рамзоны

Найменне	Спецыфікацыя
Герметык для накрывак падшыпнікаў распред-делительных валаў	WSK-M2G348-A5
Герметык	WSK-M4G348-A5
Сродак для выдалення герметыка	WSK-M2G348-A4
Маторнае масла	WSS-M2C912-A1
Сіліконавая змазка для ўшчыльненняў раздымаў свечак запальвання	A960-M1C171-AA

Зняцце

1. Агульныя ўказанні:

• Становішча апор рухавіка і абмежавальнікаў нахілу рухавіка пры апісанні адпавядае погляду, накіраванаму ад скрынкі перадач у бок рухавіка.
• Пры неабходнасці для зняцця шлангаў астуджальнай вадкасці і вентыляцыі выкарыстоўвайце адмысловую прыладу 303-397.
• З прычыны наяўнасці розных варыянтаў адной мадэлі аўтамабіля некаторыя працоўныя дзеянні не дастасавальныя да ўсіх аўтамабіляў. У такім выпадку гэта дакладна агаворваецца ў тэксце.

2. Стандартныя падрыхтоўчыя мерапрыемствы:

• Адзначце ключавы код радыё.
• Адзначце папярэдне настроеныя радыёстанцыі.

ПЕРАСЦЯРОГА: Адлучыце провад масы ад акумулятара.

• Пры неабходнасці перарэжце хамутыкі і пры ўсталёўцы ўсталюеце новыя.

3. Зліце астуджальную вадкасць. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 303-03.

4. Зніміце рамень газаразмеркавальнага механізму. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да раздзела Рэмень газаразмеркавальнага механізму наяўнай у гэтым раздзеле.

5. Адлучыце трубаправод вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў і шланг PCV ад впускнога калектара.

• Вызваліце хуткадзейную муфту і адлучыце трубаправод вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў.
• Адлучыце шланг прымусовай вентыляцыі картэра.

6. Разлучыце штэкерны раз'ём рэле ціску алею.



7. Апусціце аўтамабіль.


8. Зніміце корпус паветранага фільтра.

• 1.Разлучыце штэкерны раз'ём датчыка масавага расходу паветра (MAF).
• 2.Адлучыце шланг PCV.
• 3.Адлучыце впускны шланг.
• Зніміце корпус паветранага фільтра з гумовай утулкі.

9. Адлучыце трос акселератара.

• 1.Адчэпіце трос.
• 2.Зніміце пластмасавы заціск і адкладзяце трос акселератара ў бок.

10. Адлучыце шлангі нізкага ціску.



11. Разлучыце штэкерны раз'ём джгута электраправодкі і штэкерны раз'ём датчыка тэмпературы галоўкі цыліндраў (CHT).




12. Скіньце ціск паліва. За дадатковай інфармацыяй звернецеся да Раздзела 310-00.

13.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Выцяканне паліва. Выконвайце меры засцярогі па абыходжанні з палівам.

Адлучыце паліваправоды. Адлучыце провад зазямлення.



14. Зніміце цеплаахоўны экран.



15. Адлучыце корпус тэрмастата.




16. Адлучыце каталітычны нейтралізатар ад выпускнога калектара.



17. Адлучыце кранштэйны трубаправода ўзмацняльніка рулявога кіравання і трубку стрыжневага паказальніка ўзроўня алею.



18. Зніміце кранштэйны помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання.



19. Адлучыце генератар.

• 1.Выкруціце ніт.
• 2.Вывярніце ніт.

20. Вывярніце верхні ніт з кранштэйна генератара.



21.

УВАГА: Выконвайце паслядоўнасць адпушчэння.

Вывярніце ніты вечкаў падшыпнікаў размеркавальных валаў, працуючы раўнамерна, у некалькі стадый, выварочваючы на два абарачэння за раз.

• Зніміце алейныя ўшчыльненні.
• Зніміце размеркавальныя валы.
• Зніміце штурхачы і раскладзяце іх па парадку.

22.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Адзначце балты, якія падлягаюць паўторнаму выкарыстанню, вырабячы на іх кернерам адну ці дзве адзнакі. Ніты можна выкарыстоўваць паўторна двойчы. Пры неабходнасці адбракуйце балты за іх далейшай непатрэбнасцю.

ПЕРАСЦЯРОГА: Галоўку цыліндраў варта астудзіць да вонкавай тэмпературы.

УВАГА: Выконвайце паслядоўнасць адпушчэння.

Вывярніце балты галоўкі цыліндраў.



23. Зніміце галоўку цыліндраў і адкладзяце яе ў бок на чыстую паверхню.

Усталяванне

1. Агульныя заўвагі. Пры неабходнасці для зняцця шлангаў астуджальнай вадкасці і вентыляцыі выкарыстоўвайце адмысловую прыладу 303-397.
2. Падрыхтоўчыя аперацыі:

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Не пашкодзіце гільзу цыліндру. Зніміце нагар з верхняга краю цыліндру.

• Выдаліце ўсе сляды герметыка, выкарыстоўваючы здымнік герметыка і шпатэль.
• Старанна ачысціце разьбовыя адтуліны пад балты галоўкі цыліндраў.

3. Праверце галоўку цыліндраў на наяўнасць дэфармацыі. Па дадатковую інфармацыю звярніцеся да Раздзела 303-00.

4. Вырабіце накіроўвалыя шпількі, кіруючыся малюнкам.



5.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Выбар пракладкі галоўкі цыліндраў залежыць ад нумара адліўкі блока цыліндраў.

Усталюеце новую пракладку вечка галоўкі цыліндраў на блок цыліндраў.

• 1.Нумар блока цыліндраў
• 2.Усталюйце новую пракладку галоўкі цыліндраў.
• 3.Усталюйце вырабленыя ўсталявальныя штыфты.
• 4.Праверце правільнасць усталёўкі накіроўвалых штыфтоў.

6. Устанавіце галоўку цыліндраў. Выверце становішча галоўкі цыліндраў на блоку цыліндраў.

7.

ПЕРАСЦЯРОГА: Не перазацягвайце балты галоўкі цыліндраў.

Зацягніце балты галоўкі цыліндраў, выкарыстоўваючы адмысловую прыладу 303-392, працуючы ў тры стадыі ў паказанай паслядоўнасці.

• Стадыя 1: 20 Нм
• Стадыя 2: 40 Нм
• Стадыя 3: 90 градусаў
• Вырабіце маторнае масла на штурхачы і ўсталюеце іх у тым жа парадку, у якім яны былі знятыя.

8. Вырабіце герметык на вечкі падшыпнікаў размеркавальных валаў № 0 і 5 у паказаныя месцы.



9. Правярніце каленчаты вал у становішча прыблізна 60 градусаў перад верхняй мёртвай кропкай для цыліндру №1.

10.

УВАГА: Ідэнтыфікацыйныя нумары паказаны на вонкавым боку накрывак падшыпнікаў размеркавальных валаў.

Усталюеце размеркавальныя валы на месца такім чынам, каб ніводны з кулачкоў не знаходзіўся ў становішчы поўнага ўздыму. Вырабіце на размеркавальныя валы і вечкі падшыпнікаў размеркавальных валаў маторнае масла.



11.

УВАГА: Укруціце ніты накрывак падшыпнікаў размеркавальных валаў, працуючы раўнамерна, у некалькі стадый, у паказанай паслядоўнасці, укручваючы па паўабарота за раз, і затым зацягніце іх, працуючы ў дзве стадыі.

Зацягніце ніты вечкаў падшыпнікаў размеркавальных валаў.

• Стадыя 1: 10 Нм
• Стадыя 2: 19 Нм

12. Усталюеце алейныя ўшчыльненні размеркавальных валаў.

• Вырабіце на размеркавальныя валы і ўшчыльняльныя выступы алейных ушчыльненняў маторнае масла.
• Усталюйце новае алейнае ўшчыльненне. Выкарыстоўвайце спецыяльны інструмент, шайбу і болт М10х70.

УВАГА: Не зацягвайце балты. Шківы размеркавальных валаў павінны быць здольныя вольна пракручвацца на размеркавальных валах. Усталюйце шківы.

13. Устанавіце рамень газаразмеркавальнага механізму. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да раздзела Рэмень газаразмеркавальнага механізму наяўнай у гэтым раздзеле.

14. Апусціце аўтамабіль.

15. Усталюйце кранштэйны помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання.

• 1.Усталюйце верхні ніт.
• 2.Усталюйце ніжнія шпількі.
• Зацягніце балты і гайкі.

16. Усталюйце верхні ніт на кранштэйны генератара.



17. Падлучыце генератар.



18. Усталюеце трубку стрыжневага паказальніка ўзроўня алею і кранштэйн трубаправода ўзмацняльніка рулявога кіравання.



19. Падлучыце каталітычны нейтралізатар да выпускнога калектара.



20. Падлучыце корпус тэрмастата. Выкарыстоўвайце новую пракладку.



21. Усталюйце цеплаахоўны экран.



22. Падлучыце паліваправоды.



23. Састыкуйце штэкерны раз'ём джгута электраправодкі рухавіка і штэкерны раз'ём датчыка СНТ.



24. Падлучыце трос акселератара.

• 1. Падчапіце трос у патрабаваным становішчы.
• 2.Усталюйце пластмасавы заціск.

25. Падлучыце вакуумныя шлангі.



26. Усталюйце корпус паветранага фільтра.

• Усталюйце корпус паветранага фільтра ў гумовыя ўтулкі.
• 1.Сыстуйце штэкерны раз'ём датчыка масавага расходу паветра (датчыка MAF).
• 2.Падлучыце шланг вентыляцыі картэра.
• 3.Падлучыце впускны шланг.

27. Падніміце аўтамабіль. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да Раздзела 100-02.

28. Састыкуйце штэкерны раз'ём рэле ціску алею.



29. Падлучыце шланг вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў і шланг PCV да ўпускнога калектара.



30. Стандартныя заключныя аперацыі:

• Падлучыце провад масы да акумулятара.
• Заліце ахладжаючую вадкасць.За дадатковай інфармацыяй звернецеся да Раздзела 303-03.
• Закрыйце пашыральны бачок сістэмы астуджэння.
• Праверце ўзроўні працоўных вадкасцяў і пры неабходнасці адкарэктуйце іх.
• Праверце разводку вакуумных шлангаў, трасоў і правадоў і замацуеце іх, выкарыстоўваючы хамутыкі .
• Увядзіце ключавы код радыё.
• Перапраграмуйце папярэдне настроеныя радыёстанцыі.
• Наладзьце гадзіннік.
• Выканайце дарожнае выпрабаванне, каб даць РСМ магчымасць сабраць дадзеныя.
• Зноў праверце ўзроўні працоўных вадкасцяў і пры неабходнасці адкарэктуйце іх.

УВАГА: Тэмпература маторнага масла павінна быць роўная, як мінімум, 80°C.

• Зменіце маторнае масла і алейны фільтр. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да раздзела Агульныя спецыфікацыі наяўнай у гэтым раздзеле.